Cagiva Mito 125の設置手順[EVO All Construction Year] -Clutch Train-強化

• ステップ1：ツールを準備します
• ステップ2：古いクラッチ列車を取り外します
• ステップ3：新しい強化クラッチトレインを使用します
• ステップ4：クラッチトレインを設定します
• ステップ5：関数テストを実行します
• ステップ6：ケアとメンテナンス

ステップ1：ツールを準備します

次のツールが用意されていることを確認してください：レンチ、プライヤー、ドライバー、新しい強化クラッチトレイン。新しいクラッチトレインの長さが適切で、Cagiva Mito 125に適しているかどうかを確認してください。

ステップ2：古いクラッチ列車を取り外します

クラッチレバーのアタッチメントのネジを最初に緩めて、古いクラッチトレインを取り外します。ブラケットから電車を慎重に引き出します。他の部品に損傷を与えないようにしてください。

ステップ3：新しい強化クラッチトレインを使用します

新しいクラッチトレインをホルダーに入れます。彼が正しく座っていて、リンクされていないことを確認してください。対応するツアーを通して電車を渡し、クラッチレバーに持ってきます。

ステップ4：クラッチトレインを設定します

クラッチトレインが適切な緊張を持つようにセットします。これは通常、カップリングレバーの調整ネジを回すことで発生します。レバーが滑らかで、きつすぎないことを確認してください。

ステップ5：関数テストを実行します

オートバイを起動し、クラッチレバーを数回押して、新しい列車が適切に機能するようにします。異常なノイズや抵抗に注意してください。

ステップ6：ケアとメンテナンス

クラッチトレインを定期的にチェックして、摩耗がよく潤滑されていることを確認してください。これにより、列車の寿命が延長され、より良い運転体験が保証されます。

クラッチトレインをどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

10,000〜15,000 kmごとに、または摩耗の兆候の場合はクラッチトレインを交換することをお勧めします。

クラッチトレインが立ち往生しているとき、私は何ができますか？

列車にキンクを確認し、徹底的に掃除してください。問題が続く場合は、列車の交換が必要になる可能性があります。