ヤマハXVS 650ドラッグスター4VR [1997] - クラッチトレイン - 強化

ステップ1：準備

必要なすべてのツールとスペアパーツがあることを確認してください。これには、クラッチトレインの増加、レンチ、プライヤー、およびおそらくクロススロットドライバーが含まれます。井戸明るいエリアで作業します。

ステップ2：結合へのアクセス

カップリングにアクセスするには、必要に応じてエンジンのカバーを取り外します。ネジを安全な場所に保管して、後で再度使用できるようにしてください。

古いクラッチトレインを特定し、クラッチフィッティングとクラッチレバーから解決します。電車を慎重に引き出し、摩耗を確認してください。

古いものと同じブラケットを通して、新しい強化されたクラッチトレインを導きます。列車が正しく座っていて、ねじれやねじれがないことを確認してください。

メーカーの指示に従ってクラッチトレインを調整します。完全な機能を確保するために、レバーとクラッチの間の距離が正しく設定されていることを確認してください。

すべての接続を確認し、クラッチトレインが適切に機能することを確認してください。バイクを廊下に切り替えてレバーを押して、クラッチをテストします。エンジンカバーをもう一度閉じます。

20,000〜30,000キロメートルごとにクラッチトレインを交換すること、または摩耗の兆候の場合はお勧めします。

欠陥のあるクラッチトレインの兆候は、硬いレバー、異常なノイズ、または切り替えの困難になる可能性があります。

価格：39.00ユーロ