ステップ1：準備

必要なすべてのツールがあることを確認してください：レンチ、プライヤー、新しい強化クラッチトレイン。特定の指示については、川崎Z 750 ZR750Jのマニュアルをお読みください。

ステップ2：クラッチトレインへのアクセス

クラッチトレインへのアクセスをブロックするクラッディングまたはその他の部品を取り外します。すべてのネジと部品を安全に保管してください。

両端で古いクラッチ列車を緩めます。クラッチレバーから始めて、エンジンを介して動作します。古い列車にダメージがあるかどうかを確認して、実際に交換する必要があることを確認してください。

古い列車が取り外された同じ場所で、新しい強化されたクラッチ列車を与えます。それが正しく敷設されており、他の部分に摩擦を引き起こさないことを確認してください。

クラッチが適切に機能するように、クラッチレバーと列車をセットします。列車の緊張を確認し、レバーが滑らかであることを確認してください。

遠く離れた部分をすべて元に戻し、すべてがしっかりと座っているかどうかを確認します。クラッチが完全に機能するようにテストドライブを作成します。

摩耗や損傷が利用できる場合、15,000〜20,000キロメートルごとにクラッチトレインをチェックして変更することをお勧めします。

はい、少し技術的な理解と適切なツールを使用して、クラッチトレーニングを自分で変更できます。指示に注意してください。

価格：45.00ユーロ