ステップ1：準備

クラッチトレインの交換を開始する前に、必要なツールを準備してください。これには、レンチ、クロススロットチーカーの脚本、場合によってはプライヤーが含まれます。また、機械が安定した表面にあることを確認してください。

ステップ2：結合へのアクセス

クラッチトレインに到達するには、オートバイのカバーを取り外す必要がある場合があります。レンチを使用して、カバーのネジを緩め、安全な場所に延期します。

古いクラッチ列車を取り外すことができます。まず、カップリングレバーへの取り付けを緩め、列車を慎重に引き出します。他の部品に損傷を与えないようにしてください。

新しい強化されたクラッチトレインを逆順序で使用します。クラッチレバーから始めて、意図したブラケットを通って列車をリードします。曲がったりねじれたりしないことを確認してください。

クラッチトレインが設置された後、クラッチメカニックを設定する必要があります。クラッチを簡単に押すことができるように、列車に十分なプレーがあることを確認してください。適切な設定を見つけるために、レバーを数回テストします。

最後に、すべての接続を確認し、クラッチトレインが正しく設置されていることを確認してください。テストドライブを受ける前に、オートバイを起動してカップリング機能をテストします。

10,000〜15,000キロメートルごとにクラッチトレインをチェックし、必要に応じて使用と条件に応じて変更することをお勧めします。

特に頻繁に走行したり、オートバイで高い負荷をかけたりする場合は、強化されたクラッチ列車を使用することをお勧めします。

価格：39.00ユーロ