ステップ1：準備
必要なすべてのツールと材料があることを確認してください。これには、レンチ、クロススロットドライバー、強化されたガス列車、およびおそらくペンチが含まれます。井戸明るいエリアで作業します。
ステップ2：古いガス列車を取り外します
エンジンカバーを開いて、古いガス列車にアクセスします。固定ネジを緩め、古いガス列車を慎重に取り外します。キャブレターとスロットルへの接続を分離してください。
ステップ3：新しいガス列車を準備します
新しい、強化されたガス列車を取り、それを古い列と比較して、それが適切な長さと正しい接続を持っていることを確認します。新しいガス列の端をモーターオイルで簡単に潤滑し、設置を容易にします。
ステップ4：新しいガス列車を設置します
新しいガス列車をブラケットに導き、キャブレターとスロットルの両方に接続します。列車が詰まっていないことを確認し、正しい位置に座ってください。すべてのネジを安全に留める。
ステップ5：ガス列車の設定
新しいガス列車の設定を確認してください。列車はあまりにも多くの遊びをすることなく滑らかでなければなりません。スロットルをテストして、スムーズに動作し、スロットルバルブが完全に開くようにします。
ステップ6：完了とテスト
エンジンカバーを着用して取り付けます。バイクを起動し、スロットルを押して新しいガス列車をテストします。均等な応答に注意を払い、異常なノイズがあるかどうかを確認してください。
どのくらいの頻度でガス列車を交換する必要がありますか？
2年ごとまたは15,000 km後にガス列車をチェックし、必要に応じて最適なパフォーマンスを確保するために変更することをお勧めします。
自分でガス列車を交換できますか？
はい、適切なツールといくつかの技術的な理解により、ガス列車を自分で変更できます。上記の手順と指示に注意してください。
価格：59.00ユーロ