ヤマハYZF R1 RN04-カップリングトレイン - 処刑の増加

ステップ1：必要なツールと材料

ヤマハYZF R1 RN04のクラッチトレインを交換するには、次のツールと材料が必要です。

ステップ2：オートバイの準備

オートバイが平らな表面にあることを確認してください。エンジンをオフにして、キーを削除します。必要に応じて、スタンドでオートバイを固定します。

クラッチレバーのカバーを開いて、古いクラッチトレインにアクセスします。カップリングレバーのネジを緩め、古い列車を取り外します。新しい列車を正しく通すように列車が置かれていることを確認してください。

古いルートと同じルートを通って新しいクラッチトレーニングを通します。列車がねじれたり絡まっていないことを確認してください。列車をクラッチレバーに取り付け、ネジを締めます。

クラッチトレインが適切な範囲を持つようにセットします。通常、スコープは約2〜3 mmでなければなりません。レバーをテストして、クラッチが適切に機能することを確認します。

すべての接続を確認し、クラッチトレインが正しく設置されていることを確認してください。エンジンを起動し、スタンド内と運転中にクラッチをテストします。滑らかなシフトに注意してください。

特に長い旅の前に、少なくともシーズンに一度はクラッチトレインをチェックすることをお勧めします。

最初にクラッチトレインの設定を確認します。問題が続いている場合、それはクラッチメカニックまたは列車自体が原因である可能性があります。この場合、専門家に相談する必要があります。

価格：29ユーロ