ヤマハXV 535 Virago 2yl [1987] - クラッチトレイン - 強化

ステップ1:準備をします

必要なすべてのツールがあることを確認してください。これには、レンチ、プライヤー、クロススロットドライバーが含まれます。また、新しいクラッチトレインに損傷がないか確認してください。

ステップ2:古いクラッチ列車を取り外します

最初にクラッチレバーのカバーを開きます。次に、古いクラッチ列車を保持するネジを緩め、列車を慎重に引き出します。他の部品に損傷を与えないようにしてください。

ステップ3:新しい強化クラッチトレインを設置します

古いものと同じ開口部から新しいクラッチトレインを導きます。列車をクラッチレバーに取り付け、ネジを締めます。列車が正しく座っていて、ブロックされていないことを確認してください。

ステップ4:クラッチ設定を作成します

レバーを押して、カップリングの設定を確認します。距離は偶数でなければなりません。必要に応じて、クラッチトレインのクランプネジを調整して、正しい緊張を達成します。

ステップ5:テストドライブを実行します

短い試乗を実行して、クラッチが適切に機能することを確認します。ギアの変更が柔らかく、抵抗がないことを確認してください。

ステップ6:ケアとメンテナンス

クラッチトレインの状態を定期的に確認し、必要に応じて塗ります。数か月ごとに結合設定を確認してください。

クラッチトレインをどのくらいの頻度で確認する必要がありますか?

数か月ごとに、またはそれが完璧な状態にあることを確認するために、クラッチトレインを大いに旅行するたびにチェックすることをお勧めします。

クラッチトレーニングを自分で交換できますか?

はい、クラッチトレインを変更することは、適切なツールといくつかの手動スキル自体で実行できる比較的単純なタスクです。

ヤマハXV 535 Virago 2yl [1987]  - クラッチトレイン - 強化

価格:49.00ユーロ

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