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Triumph Bonneville T100スペアパーツ - モダンなクラシックをトップフォームに保つ
Triumph Bonneville T100 古典的なボンネビルの外観を最新のテクノロジーと結びつける時代を超越したレトロクルーザーです。 2001年の市場発売以来、彼女は790cm³の並列双子、注入システム、実績のあるシャーシに影響を与えてきました。適切なスペアパーツ、メンテナンスキット、慎重に選択されたアップグレードを備えた、都会のライフスタイルバイク、居心地の良いツアラー、ライトカフェレーサーのみを運転するかどうかにかかわらず、T100は信頼性が高く、安全でスタイリッシュです。この詳細な説明（約1,900語）では、すべての重要なコンポーネント、典型的な摩耗ポイント、有用な改善を知ることができます。同時に、選択にリンクします Triumph Bonneville T140Vスペアパーツ そしてジェネリック トライアンフスペアパーツ、そのため、すべての修理およびほぼすべてのカスタムプロジェクトに適しているように。
1 | T100のモデルの概要と文字
2001年に790cm³と61 hpでT100デビューは、スポーティなT120の穏やかに調整されたバージョンとして提示されました。それ以来、それはいくつかの世代で開発されてきました。より近代的な注入システム、ABSオプション、そして最近ではT100ブラックの900cm³のツインエンジンを使用しています。古典的なライン、フォークヘルメットのしわ、クロムリングを備えた丸いヘッドライトは典型的なままです。
✓ 2001–2007 -first T100、790cm³、61 hp、Mikuniキャブレター。
✓ 2008–2015 -Injection（PGM-Fi）、Bosch-Absオプション。
✓ 2016–2019 - 近代化された機器、LEDインジケーター、ブレンボブレーキシステム。
✓ 2020– -T100ブラック、900cm³、シンプルな外観、アルミホイールスイング。
2 |モーター＆ドライブ - T100の中心
T100（790cm³）の空気/オイル冷却の平行ツインは、270°クランクシャフトオフセットで機能し、特徴的なサウンドと滑らかなトルクを使用します。メンテナンスとメンテナンスには、次のスペアパーツが必要です。
✓ シリンダーヘッドガスケット
Multi-Layer Steel Composite、OEM 10-8015は10 barを保持しています。
✓ バルブ蓋シール
OEM 10-8018、熱耐性シリコン。
✓ ピストンリング
10-8021、+0.25 mmおよび+0.50 mmWössnerまたはMahle Reproから。
✓ クランクシャフトリング
10-8029を設定し、主に兼ねるリングとセカンダリ。
✓ クラッチカバー
正確なアドレスのための圧縮スプリング10-8037を備えた10-8035。
✓ ドライブチェーン
525リングチェーン、フルニクロームまたは補強材のアップグレードとして強化。
メンテナンスのヒント： 6,000 kmごとに10W-40エステルオイルでオイル交換、12,000 kmごとにバルブゲーム制御、8,000 kmごとにろうそくの交換（NGK CR8EIX）。
3 |キャブレターと噴射 - きれいな空気と燃料供給
ミクニキャブレターは、2007年までに2007年までに初期モデルを使用します。
-
✓ キャブレター - レビルドキット
ミクニBST36：膜、Oリング、水泳針、シール。 -
✓ 噴射ノズルキット
PGM-Fi 12 mmノズル、Oリング、ホルダーセット。 -
✓ エアフィルターカートリッジ
OEM 59-8000またはK＆N、BMCのスポーツエアフィルター。 -
✓ インライン燃料フィルター
12 mmフィルター、透明。 -
✓ スロットルバルブポテンショメーター
注入モデルのための36 mmポテンショメーター、実用的な再ロロ。
投票のヒント： キャブレターを同期し、各メンテナンス後、最適な応答のために電力司令官による注入マッピング、またはECUフラッシュを同期します。
4 |排気ガスと排気ガス - 完璧な音と排水
T100には、標準置換およびチューニングオプションとして2-in-2排気システムが装備されています。
✓ 強調シール
OEM 10-8039、グラファイト複合材、密なマニホールド接続。
✓ スリップオンポット
Arrow、Akrapovič、チタンまたはステンレス鋼のバリアント。
✓ 穴あきインサート
元の音とベーキング圧力には、パイプを使用します。
✓ 熱保護シート
OEM Chromeまたはブラシ付きアルミニウムアップグレード。
パフォーマンスのヒント： 軽チタンスリップオンは重量を2 kg低下させ、最大5％増加します。
5 |フレーム、スイング＆ウェアハウス - 制御と快適さの基礎
円錐形のメインフレームパイプと溶接ダブルキャストの振動を備えたクラシックパイプフレームデザインは、バランスを提供します。サービス記事：
-
✓ スイングキット
97-6011、針ベアリングとシール、すべてのボールからのアフターマーク。 -
✓ プラグイン
距離袖を含む前輪および後輪車軸。 -
✓ フレームベアリングソケット
メインフレームとスイングに60-5755を設定します。 -
✓ 地下補強材
地下のモーターの亀裂予防のための鋼板キット。
メンテナンスのヒント： 8,000 km後にスイングベアリングをきれいにし、メインフレームウェアハウスを毎年確認してください。
6 |シャーシ＆サスペンションテールからクラシッククルージング
41 mmの伸縮式フォークとプロリンクスローガンは120 mmの旅行を提供します：
✓ フォークリング
51153-67、ダストキャップを含むNOK品質。
✓ フォークオイル
Motorex 10 W、ホルムあたり480 ml。
✓ シートサービスキット
52400-67、ピストンシールとダスト保護。
✓ プログレッシブスプリング
快適さと取り扱いを改善するためのWilbers 600/140。
メンテナンスのヒント： 12,000 km後のフォークオイルの交換、15,000 kmのサービス後のショックアブソーバー。
7 |レトロな外観のブレーキシステムとバイクのセキュリティ
単一のディスク310 mmの前、後部255 mm：スペアパーツ：
-
✓ ブレーキディスク
59300-17E00（フロント）および59302-17E00（リア）、オプションのEBC MD3101 -
✓ ブレーキパッド
59600-41F00（フロント）および59200-07E00（背面）、オーガニックまたは焼結 -
✓ スチールフレックスライン
HELパフォーマンス、ABE認定 -
✓ リムバンド＆スポーク
43211-41F00スポークキット、リムバンド17インチ/17インチ
メンテナンスのヒント： ブレーキ液ドット4を毎年交換し、直接圧力ポイントのためにスチールフレックスラインをマウントします。
8 | Electrics＆Lighting-Retrotechnologyは、LEDアップグレードを満たしています
75 Wライトマシン、H4ヘッドライト、オプションのLED変換を備えたミニマリストの電気：
✓ ステーター＆ローターキット
31400-41F00、OEMまたは120 WアップグレードEleckRex。
✓ 定規/整流器
31600-41F00、一定の張力のためのMOSFETコントローラー。
✓ H4 LEDアップグレード
プラグアンドプレイキット、オールラウンドのより良い光出力。
✓ ワイヤーハーネスの修理
老化エリア用のクリンプコネクタとシュリンクホースキット。
メンテナンスのヒント： 10,000 kmごとにオルタネーターを確認し、追加の消費なしにLEDキットを選択します。
9 |メンテナンス計画と間隔
| サービス | 間隔 | 部品 /液体 |
|---|---|---|
| オイル交換 +フィルター | 6,000 km | 10W-40エステル + OEMオイルフィルター />アクション |
| バルブゲームコントロール | 12,000 km | シムキット12-8024 |
| キャブレター/PGM FIサービス | 10,000 km | Carburetor-Rebuild / Injectionノズルキット |
| フォークオイル交換 | 12,000 km | 10 Wフォークオイル、480 mL/ホルム |
| シートサービス | 15,000 km | ServiceKit 52400-67 |
| ブレーキ液 | 1年 | ドット4 |
| 鎖の張力と潤滑 | 1,000 km | ChainKit 520×120 |
10 |典型的な弱点と解決策
✓ 落ち着きのないアイドル
FIモデルのキャブレター / TPSキャリブレーションを同期します。
✓ 安定した蓋のオイル損失
Simmerrings 32154-67を更新します。
✓ 弱い光
オルタネーターのアップグレードまたはLED H4キットをインストールします。
✓ シートリーフレット
シートサービスキットをインストールします。
✓ ブレーキ遅延
直接対応のためのスチールフレックスラインとEBCカバー。
✓ クロム部品の腐食
Chrome Care＆Underbody Protectionを更新します。
11 |パフォーマンスと快適性のアップグレード
- ✓ パワーコマンダーv -PGM-Fiのマッピングを最適化します。
- ✓ スリップオンエキゾースト - サウンドとドラフトの矢/akrapovič。
- ✓ プログレッシブスプリング - 理想的な春の特性のためのウィルバーズ。
- ✓ LEDヘッドライトのアップグレード - より良い光と低消費電力。
- ✓ モダンコックピット - レトロな外観のデジタルスピードメーターユニット。
- ✓ スタビライザーキット - より多くの方向の安定性については、GPR stibi。
12 |選択基準とヒント
- ✓ クリティカルシールとベアリングには、元の数字を使用してください。
- ✓ キャブレターおよび噴射用のアフターマーケットキット節約時間。
- ✓ パフォーマンスとセキュリティ用のハイエンドフィルターとブレーキライン。
- ✓ フレームワークとスイングベアリングは、ブランド品質のみでのみ。
13 |ワークショップからの実用的なヒント
毎年冬の後にキャブレターを同期します。理想的には、オイル交換と磁気オイルフィルターを組み合わせます。ブレーキの頬を常に完全に交換してください。 8,000 kmすべてツアーでスイングキャンプを洗練します。
14 |結論 - あなたのT100は最高に値します
ここに示されています T100スペアパーツ また、サービスキットは、クラシックなミクニバージョンを運転するのか、最新のFIバリアントを運転するかについて、信頼性が高く、安全でスタイリッシュなものです。ポートフォリオを完成させます Triumph Bonneville T140Vスペアパーツ そしてジェネリック トライアンフスペアパーツマシンのすべての領域を完璧にカバーします。今、あなたのボンネビルを閲覧して扱います。
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