Moto Guzzi California 1100スペアパーツ

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] -Brake Caliper Brake Pliers Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] -Brake Caliper Brake Pliers - 0

Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] -Brake Caliper Brake Pliers

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] -Lambdasonde Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] -Lambdasonde - 0

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - 左右のヘッドライト Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - 左右のヘッドライト - 0

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - ブレーキ圧力ディストリビューター Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - ブレーキ圧力ディストリビューター - 0

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - フロントセットのブレーキライン Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - フロントセットのブレーキライン - 0

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Moto Guzzi California 1100 EV KD [2002] - スプラッシュ保護

€39,00 EUR

Moto Guzzi California 1100スペアパーツ

Moto Guzzi California 1100 巡洋艦以上のものです。歴史的遺産とモダンな運転の快適さ、イタリアのシック、紛れもないV2体験を組み合わせています。 「カリフォルニア」という名前は、1970年代初頭からGuzziポートフォリオの不可欠な部分であり、1100バージョンはクラシックカリフォルニアシリーズのサミットポイントと見なされています。空冷V2、ビルトインエンジン、堅牢なカルダンドライブにより、特徴的なグッツィスピリットを反映しています。多くのバイカーにとって、カリフォルニア1100は、地中海の使いやすさと排他性のタッチで確信している快適で独特のツーリングバイクの縮図を表しています。

この詳細な肖像画では、カリフォルニア1100の歴史、その技術的な微妙さ、典型的なメンテナンスとチューニングのオプション、そして最も重要なものに専念しています Moto Guzzi California 1100スペアパーツ。また、次のような他のグッツィクラシックにサークルを閉じます Moto Guzzi 850-T3、 V7スペシャル そして V 1000。これは、新人と経験豊富なGuzzistiの両方にアピールする包括的な写真を作成します。

歴史的レビュー - カリフォルニアシリーズは生まれましたか？

の根 Moto Guzzi California 1970年代までぶら下がっています。1970年代は、米国の居心地の良い巡洋艦の必要性が高度な長距離適合性を思いつきました。ビルトインV2エンジンとカルダンドライブですでに知られているMoto Guzziは、ギャップを認識し、アメリカの味のために明示的に開発されたオートバイを提示しました。快適なシート、ワイドハンドルバー、フリーボード、および部分的にはフロントガラス-Guzziは、アメリカの高速道路の運命づけられた「紳士の巡洋艦」のイメージに対応していました。

しかし、成功はアメリカに限定されませんでした。ヨーロッパでも忠実なファン層が発展し、カリフォルニアの快適さとリラックスした特徴を高く評価しました。時間の経過とともに、さまざまな変位変異体が続きました カリII 約948または1064cm³の850cm³以降のバージョン。後者は今日の基礎を形成しました カリフォルニア1100それは、グッツィのアイデンティティを失うことなく、巡洋艦の世界でその場所を見つけました。伝統、スタイル、信頼できるテクノロジーのこの組み合わせは、カリフォルニアを今日と区別するものです。

技術的なキーデータ - 1100モデルの本質

カリフォルニア1100 空冷90°V2エンジンがあり、その変位は約1064cm³で公称されています。建設およびモデルのバリアントの年（EV、ジャッカル、ストーン、スペシャルなど）に応じて、エンジンは60〜75 hpを生成し、幅広いトルクテープがキャラクターを形作ります。低速からの多くの強さ、中程度のペースでのリラックスクルージング：これはあなたがカリフォルニアに期待するものであり、それがまさにそれが提供するものです。ポワートランスミッションは、カルダンドライブを介したMoto Guzziで通常どおりに行われます。これにより、通常のチェーンプラスターが不必要になりますが、カルダンのアザラシとオイルスタンドには特定の注意が必要です。

カリフォルニア1100のシャーシは、長年にわたって著しく改善されました。以前のモデルは、フロントの従来の電信と背面のダブルストラットと組み合わせた、シンプルだが安定したダブルループフレームに依存しています。モダンエディションでは、長い距離運転中に快適さの重量と需要を満たす、より調整可能なフォークと高品質の羽の脚を提供することがあります。ベンチは贅沢に寸法がかかっているため、ドライバーと助手席は長いツアーでスペースを確保できません。ランニングボード、ワイドハンドルバー、部分的にはフロントガラス（機器パッケージによって異なります）などの機能全体が完全に完成します。合計で、カリフォルニアは「便利な巡洋艦」と呼ぶことができます。これは、伝統と機能を調和して組み合わせています。

他のMoto Guzziモデルとの類似性と違い

伝統的なグッツィ家の一部として、 カリフォルニア1100 兄弟の多くの特徴：

1。MotoGuzzi850-T3
このシリーズは、大規模なツーリングとクルーザーモデルの一種の先駆者でした。 844cm³エンジンと独立したシャーシは、カリフォルニアシリーズの建設と哲学に似ています。多くの原則-E.G。カルダンドライブ、90°-V2-は同一であり、変位と機器のみが異なります。 Moto Guzzi 850-T3スペアパーツ 特にシャーシの特定のエンジンシールまたはコンポーネント（倉庫など）の領域では、カリフォルニア1100のものと交換可能な場合があります。しかし、T3はやや純粋に設計されており、快適さのためにあまり整っていません。

2。MotoGuzziV7 Special
今日のV7スペシャル（およびフォーランナー）は、より小さな変位（750〜850cm³）とよりスリムな構造を備えたレトロなキャラクターを表しています。一緒に、V2ドライブと典型的なデザインは一般的ですが、V7は大幅に軽く、ツアー指向が少ないです。誰が Moto Guzzi V7特別なスペアパーツ エンジン、シャーシ、さらにはタンクが他の寸法や目的のために設計されているため、カリフォルニアの1100ファウンデーションはほとんど見つかりませんでした。ただし、電気スイッチ、ミラー、ブレーキなどのアクセサリーには、時折重複することがあります。

3。MotoGuzziV 1000
このシリーズでは、同様の構造原理（Cardan Drive、burting in v2）も使用しています。この点で、それらは同様のDNAのおかげでメンテナンスに似ている遠い親relativeと見なすことができます。しかし、カリフォルニア1100は、より多くの避難と快適さを備えています。さらに、通常、より広範な旅客エリアと調整可能なハンドルバーの概念がありますが、これはV 1000を対象としていません。 Moto Guzzi v 1000のスペアパーツ または、カリフォルニアでは、フォーラムやディーラーカタログの互換性を決定するために1100の部品を探しています。

4。カリフォルニア家のその他のバリエーション
カリフォルニア1100シリーズには、カリフォルニアEV、ジャッカル、ストーン、またはカリフォルニアのヴィンテージなど、さまざまな機器バリアントがありました。すべてに共通しているのは、基本的な値（V2、Kardan、ツアーの適合性、ワイドハンドルバー）ですが、クラッディング、楽器、排気システムなどの詳細は異なる場合があります。したがって、あなたが適切である場合は、常にモデル年と特定のバージョンに細心の注意を払う必要があります Moto Guzzi California 1100スペアパーツ 調達したい。

典型的な弱点と主なメンテナンス

a カリフォルニア1100 一般に、所有者に目を向けるべきポイントがいくつかあります。

  • ✓ カルダンドライブ：すべてのグッツィと同様に、カルダンのタイトネスと正しいオイルレベルが不可欠です。欠陥のあるシャフトシールまたは古すぎるオイルは、コストのかかる損傷につながる可能性があります。
  • ✓ 油圧システム：その後の建設年は、ブレーキを組み合わせたものまたは拡張ポンプ溶液を組み合わせて使用​​しました。ここでは、空気または堆積物がブレーキ能力に浸透しているため、流体レベルとラインを定期的にチェックする必要があります。
  • ✓ 電気と点火：古いGuzzisのボード電気は、プラグの腐食や可能性のある接触問題で有名です。イグニッションボックスとコントローラーは、非常に高い走行距離で心をあきらめる可能性のある潜在的な弱点です。最新のCDIまたは電子への変更。レギュレータコンポーネントはここで役立ちます。
  • ✓ モーターオイルとバルブゲーム：Air -Cooled V2は、オイルの交換を怠るのが好きではありません。さらに、誤ったバルブのプレイは、パフォーマンスの損失と摩耗の増加につながります。定期的なチェック（約5000〜10,000 kmごと）をお勧めします。
  • ✓ シャーシウェアハウス：カリフォルニア1100のような重い巡洋艦を使用すると、スイングウェアハウス、ステアリングヘッドベアリング、スリングのひもを確認することが重要です。安定した取り扱いには滑らかなステアリングが不可欠です。

すべての摩耗や問題エリアに豊富な申し出があります Moto Guzzi California 1100スペアパーツ - オリジナル、アフターマーケット、さらには改善されたレプリカパーツ。対応する専門のディーラー、フォーラム、クラブは、耐久性と正確性に関する情報を取得するための良い連絡先です。

メンテナンスに優しさとDIYの可能性

Guzziマシンの利点の1つは、比較的単純な構造であり、経験豊富なドライバーや初心者にも出会うことです。 90°V2エンジンは比較的自由にアクセスできます。バルブは、特別なツールなしで多くのモデルで調整できます。ギアボックス/カルダンシステム - 少なくともまともなケアを使用して、一部のチェーンよりも影響を受けません。同時に、より広範な変換または運動改訂を実行すると、カリフォルニアのより高い重量が問題になる可能性があります。ここでは、安定したワークショップステージと少し筋肉の強さが役立ちます。

の申し出 Moto Guzzi California 1100スペアパーツ 多くのDIYプロジェクトをサポートしています。交換スイッチからカップリング部品、モーターハウス全体まで、オンラインショップ、クラシックカーディーラー、クラブ交換で必要なほとんどすべてを見つけることができます。特別なシール（例：カルダンまたはフォーク用のOリングや煮るリング）は、ピストンキット、キャブレター膜、または噴射ノズル（新しいモデル用）と同じくらい利用可能です。かつてGuzziテクノロジーに携わったことがある人は誰でも、メンテナンスが比較的問題ではないと認識しています。

チューニングと個別化 - 個人的な手書きのためのスペース

多くのカリフォルニアのドライバーは、古典的な巡洋艦の外観と認識値を得るために、機械を元の状態に置いています。しかし、特定の個別化も巡洋艦シーンで人気があります。一般的な測定値は次のとおりです。

  • ✓ 排気システム：特に適応したサイレンサーは、グッツィの音をさらに強調し、よりボリュームのあるキャラクターを実行しているエンジンを提供します。街路登録と対応するエントリに注意を払っています。
  • ✓ キーパーとシートの調整：より高い、より広い、または異なる曲がっているかどうか - カスタムハンドルバーまたは変更されたベンチは、快適さと運転体験を顕著に改善できます。特に短いドライバーにとって、春の脚の低下も問題です。
  • ✓ ケースシステムとフロントガラス：旅行者の場合、カリフォルニア1100には、ハードシェルケース、トップケース、大きなフロントガラスを提供でき、ツアーのキャラクターを強調しています。
  • ✓ モーターの最適化：より多くの電力を探している場合は、パフォーマンスエアフィルター、より大きなキャブレターノズル、または変更されたイグニッションボックス（CDI/ECU）に頼ることができます。ここでも、調和のとれたパフォーマンスを確保するために、排気との調整をお勧めします。

一般的に、コンバージョンを控えめに維持することをお勧めします カリフォルニア1100 危険にさらさないでください。特に使用済みの市場では、適切に調理された元の状態または微妙な最適化は、多くの場合、より人気があり、価値が安定しています。

毎日の適合性と旅行の快適さ

約の巡洋艦として。 260〜300 kgの空の重量（機器に応じて）とリラックスした応答、 カリフォルニア1100 街での日常生活や週末の旅行に最適です。ハンドルバーが広いため、密集したトラフィックでは良好なコントロールを維持します。ただし、特にサイドケースがインストールされている場合、寸法は厳しい通路で過小評価されるべきではありません。

彼女は田舎道で自分の強みを演奏します。特に速度80〜120 km/hで、V2チャームをリラックスさせ、ストレスのない大規模なツアーを可能にします。快適な座席ベンチ、強風のネクタイ、十分な荷物のオプションが、より長い旅行に利用できます。多くのカリフォルニアモデルは、2つのサドルバッグまたは大規模なトップケースと簡単に組み合わせることができるため、数週間旅行さえも問題になりません。

マシンはしばしばスロットルに引っ張られますが、そのドメインは高速乱交ではなく、主権にあります。重心と16インチまたは17インチのホイール（シリーズによって異なります）は、堅実な道路保持を提供し、長いホイールベースは走ることを保証します。

アドバイスとパフォーマンスを購入します

誰a Moto Guzzi California 1100 取得したい場合は、さまざまなモデルの行（EV、ジャッカル、ストーン、スペシャル、ビンテージなど）の詳細を確認する必要があります。一般的に、Guzziドライバーは通常、メンテナンスを非常に重要にするため、多くのコピーが十分に手入れされた状態で提供されています。それにもかかわらず、チェックリストを作成する価値があります。

  • ✓ カルダンとギアボックスのオイルの緊張：どこかに滴り落ちていますか？少し汗をかくことは正常ですが、漏れが大きくなると問題を示す可能性があります。
  • ✓ ブレーキと油圧：組み合わせまたは積分ブレーキ（利用可能な場合）は完全に機能しますか？ブレーキ液は何歳ですか？
  • ✓ バルブプレイとエンジンノイズ：ガタガタ音は、誤って設定されたバルブを示しています。マイレージが高い場合、シリンダーの圧縮テストは価値があります。
  • ✓ 電気：オンボードネットワークは安定していますか？マシンをきれいに起動できますか？すべてのライトが機能して表示されますか？
  • ✓ タイヤとリム：クルーザーとツアラーはしばしば狂った中の表面に苦しんでいますが、側面はまだ新しいものです。不均一な摩耗や高さ/サイドストロークに注意してください。

価格の面では、建設年、走行距離、変換の年に応じて、通常、カリフォルニアの1100モデルが中央のセグメントにあります。クラシックグッツィ巡洋艦の需要は近年増加しているため、安定した価値保持が期待できます。したがって、自分自身を台無しにすることができるキャラクターの巡洋艦を探しているなら、それが高い製造品質のおかげで、より大きな走行距離であっても、あなたは制限されていない、カリフォルニア1100は正しいです。

将来の展望とコミュニティ

エレクトロニクスとハイブリッドテクノロジーの増加の時期に、 Moto Guzzi California 1100 オートバイ構造における特定のダウン - アートネスの場合。空冷エンジン、機械的コンポーネント、透明な形状、およびこの目立ったパルスオールは、Guzziの伝統によって特徴付けられます。そのような車両の周りのコミュニティはそれに応じて生きています。フォーラム、クラブ、または会議では、シンプルなメカニズム、独立したデザイン、イタリアの才能を楽しむ多くのような人々を見つけるでしょう。

Moto Guzziは、たとえば若いV9またはV85シリーズなど、自然に開発していますが、カリフォルニア1100はブランドの理解において重要な要素です。それは、大騒ぎせずに国中を移動できるグッツィ安定性の自転車の快適な巡洋艦を象徴していますが、駐車スペースに降りないように十分な贅沢があります。信頼性とイタリアの特異性のこの組み合わせは、将来のコレクター、日常のドライバー、喜びのバイカーにとって面白くなります。

結論 - 個人主義者のための強力な性格

Moto Guzzi California 1100 伝統的な章「イタリアで作られた巡洋艦」を具体化します。ビルドインV2、紛れもないサウンド、快適さのシャーシを使用すると、リラックスしたカントリーロードトリップや楽しい週末ツアーの体験を探しているバイカーに最適です。彼女はカリスマ性を節約しません：V2の光の傾向、ガスでの傾斜の瞬間、そして広がりがあるがスタイリッシュなシルエットは大きな外観を保証します。

カリフォルニア1100を気遣う人 Moto Guzzi California 1100スペアパーツ 高品質で定期的にメンテナンスの間隔を維持する設定は、高い走行距離を与える長いラスト車両で報われます。アメリカや日本の他の多くの巡洋艦とは対照的に、彼女はヨーロッパのルーツを強調しています - 例えば、独自のフレームレイアウト、グッツィ型典型的な駆動特性、伝統的なブランドなど、無数の詳細に反映されています。純粋なオリジナルのチューニングメジャーを選択するか微妙なチューニングメジャーを選択するかに関係なく：カリフォルニア1100は常にあなたの特徴的なアイデンティティを保持します。

アクセサリーと部品の提供を見ると、Guzzi Driversは長年にわたって広範な範囲を提供してきました。アクティブなフォーラム、クラブ、グローバルなオンラインプラットフォームのおかげで、さらに珍しいコンポーネントを見つけるのに問題がないことはめったにありません。さらに、ブレーキ、エキゾースト、サスペンション、さらには光学ギミックに特別な改善を提供する有名なアフターマーケットメーカーがあります。これは、カリフォルニア1100がキャラクターを偽造せずに独自の味に合わせて調整できることを意味します。

最後に、それは注意する必要があります：1つ Moto Guzzi California 1100 イタリアの才能の一部を備えた成熟した機械的なオートバイを探しているすべてのバイカーにとって興味深いオプションです。これは、まだスペースと触覚操作を離れる車両ですが、何キロメートルでも喜びを維持するのに十分快適です。ノスタルジックな巡洋艦、信頼できる旅行機械であろうと、単にカリスマ的な二輪車であろうと、この景色はそれ自体を引き付けます。

このイタリアのクラシックを生き生きとしたり、慎重に個別化したりしたい場合は、 Moto Guzziスペアパーツ 品質と正しいフィットの両方を保証するそのセットを設定します。有名なプロバイダー、経験豊富なディーラー、およびグッツィコミュニティで研究する価値があります。結局のところ、カリフォルニア1100は純粋なユーティリティだけではありません。それは、ハンドルバーにイタリアのオートバイの歴史を持つことの喜び、アイデンティティ、そして喜びについてです。

巡洋艦の可能性を最大限に活用してください - Moto Guzzi California 1100スペアパーツ このイタロ系アメリカ人の夢のチームは、あらゆる通りやあらゆる機会に印象的な仲間のままです。