スズキ GSX 800 S [BITUBO] - XXZ31 リアショックアブソーバー

BITUBO XXZ31 オートバイ用ショックアブソーバーは、オートバイ用サスペンション分野における技術開発の頂点を表しています。元々はレーシング チーム専用に開発されたこの最先端のコンポーネントは、現在ではドライビング ダイナミクスの向上を目指すすべてのドライバーが利用できるようになりました。

概要

このショックアブソーバーは、多くの技術革新を盛り込んだ完全に見直された設計が特徴です。これには、低速と高速の両方で正確な調整を可能にする改良された減衰調整オプションが含まれます。可動部の滑らかさの最適化と高温時の安定性の向上により、ショックアブソーバーの性能を新たなレベルに引き上げます。

デザインと機能性

ショックアブソーバーの内部には高度な技術ソリューションが装備されています、摩擦を最小限に抑え、応答時間を短縮します。ピストン直径 30 mm、ロッド直径 14 mm により、流体塊の効率的な移動が保証され、路面の凹凸に対してより速く正確に反応します。

設計の重要な目標は、 ドライバーによる車両制御の向上これは、カーブでの素早い方向転換や強い加速時に特に有利です。即時の減衰力によりタイヤの摩耗がより均一になり、グリップ力が向上し、全体的な操縦安定性が向上します。

技術データ:

• 低速圧縮: 24 クリック
• 高速圧縮レベル: 20 クリック
• 低速リバウンド: 24 クリック
• 高速リバウンド：20クリック
• 油圧スプリングプリロード: 12mm = 24 クリック
• 長さ：556mm
• 幅：231mm
• 高さ：143mm
• 重量: 4404g
• 体積：18370cm3

追加機能

ショックアブソーバーの調整機能により、ドライバーはさまざまな道路状況や個人の好みにサスペンションを適応させることができます。これにより、快適性だけでなく、運転中の安全性も向上します。

要約すると、BITUBO XXZ31 オートバイ用ショックアブソーバーは、優れたパフォーマンス、制御性、適応性の組み合わせを提供し、車両を最大限に活用したいオートバイ愛好家にとって最高の選択肢となっています。