ソート +フィルター
BMW R 1100 RTスペアパーツツーツアーの快適さとボクサーパワー受信
BMW R 1100 RT （モデルコード 259）1995年の導入以来、スポーティな旅行ツアラーの縮図を具体化します：Kardy 1 085cm³ボクサー、テレルエバー前輪ガイド、パラレバーリアホイールスイング、風のカットフルクラッディング、ABS、電気ディスク、暖房グリップを備えた緑豊かなコンフォート装備。 2001年までに70,000を超えるマシンがバイエルンの作品を去り、長い距離のドライバー、通勤者、ドライバーにとって依然として大切な仲間です。ボクサーツアラーが100,000キロメートルのマークを超えて確実にプーラーを獲得するように、このカテゴリには包括的なポートフォリオがあります BMW R 1100 RTスペアパーツ、メンテナンスのヒントとチューニングオプションが設計され、実用的でSEO最適化されています。
1 |モデルの履歴とテクノロジーのハイライト
1995年、R 1100 RTは空冷R 100 RTに取って代わり、ツアーセグメントに液体/オイル冷却の4バルブボクサーエンジンを確立しました。 7,250 rpmと95 nmのトルクで90馬力で、ソブリンシューズリザーブを提供します。革命家 テレルバー ブレーキのうなずきを最小限に抑えるサイクリストの縦方向を分離します。フレームワークに耐える25リットルのタンククラッドと空力的に最適化されたミラーは乱流を減少させますが、オプションの高さ調整可能なコンフォートベンチシステムにより、何時間も簡単になります。
✓ 1085cm³二重イグニッション付きボクサー（AB ’98）
✓ Motronic 2.2- 1つの注入と点火
✓ 別々の圧力変調器を備えたABS II
✓ Telelever Front Wheel Guide（94 mmの移動）
✓ パラレバーシュウィング（135 mmの移動）
✓ 電動調整可能なフロントガラス
2 |モーター＆ドライブ - 恒久的なランナーのメンテナンス
4バルブボクサーは堅牢と見なされますが、300,000 kmをはるかに超える走行距離を達成するために細心の注意が必要です。必須のスペアパーツとサービスポイント：
- ✓ タックスチェーンクランプスライド（左側） -Updateキットは、コールドスタートアップウサギを排除します。
- ✓ バルブカバーシールとセミモーン - スウェットオイルでの更新。
- ✓ ロッカーアームシム - 正確なバルブゲーム（入場0.15 mm |出力0.30 mm）。
- ✓ 切断ディスク +圧力プレート - 最新の30％の残留カバーで交換します。
- ✓ ラジアルウェーブシーラーギア入力 - クラッチをオイルから保護します。
- ✓ カルダンクロスジョイント - 40,000 kmごとにゲーム制御。
サービスルール： 20W-50ミネラル + Mahle OC91フィルター10,000 kmごと。 20,000 kmごとにギアとリアアクスルオイル（75W-90 GL-5）を交換します。
3 |燃料システムと噴射
Motronic 2.2は、2つの注入バルブ、Lambdaプローブ（AB '96）とタンク内の燃料ポンプを使用しています。一定のアイドリングのために私たちは提供します：
✓ 燃料ポンプセット（3.0バー）
✓ フィルターカートリッジ（10 µm） +プレフィルターふるい
✓ 注入バルブに近づいた4ホールノズル
✓ アイドルコントロールバルブ + Oリング
ヒント： 10,000 kmごとにTwinMax＆Cotentiometerを介した並べ式の同期。最新の120,000 km後にラムダプローブを交換してください。
4 |冷却と潤滑
空気/オイルを冷却しますが、R 1100 RTには、クラッディングの下にオイルサーモスタットとオイルクーラーがあります。頻繁なメンテナンス部品：
- ✓ オイルクーラーのラメラクリーナー＆ストーンチリング保護グリル
- ✓ オイル圧力スイッチ（0.7バー） - 警告ランプフリッカーを確認する
- ✓ バルブカバーオフロードダメージのためのクラッシュプロテクター
5 |シャーシ - テレルとパラレバーのメンテナンス
RT Parry Duolever Conceptは、ブレーキのうなずきを減らし、正確な取り扱いを保証します。最高の運転体験のために、私たちはお勧めします：
✓ ウィルバーズウェサスプリングレッグフロントとバック
✓ テレレバークロスステアリングキャンプ（Igus IglideG）
✓ パラレバー針ベアリングと距離リング
✓ ステアリングヘッドベアリング（SKF Tafeded Roller）
設定： 前に35 mmと言います|後ろに55 mm。負荷に応じて減衰を設定します。
6 |ブレーキシステム＆ABS II
BKVのないABS II（ブレーキパワーアンプ）には、個別の回路があります。部品を着用：
- ✓ ブレーキディスク305 mmフローティング
- ✓ 前の焼結（4ピストンブレンボ）
- ✓ 後ろのオーガニックカバー
- ✓ ABSセンサーOリング +距離脚
- ✓ KBA番号付きスチールフレックスラインキット
ブレーキ液ドット4ロービスを毎年交換し、診断テストによりABSユニットを換気します。
7 |電気＆オンボードネットワーク
バスはR 1200 RTにのみ付属していますか。 R 1100 RTは、クラシックケーブルアーキテクチャを使用しています。典型的なスペアパーツ：
✓ Valeo-Anlasser＆Freewheel
✓ Li-ion Battery 18 AH / 230 CCA
✓ ソフトマシンコントロール14.5 V MOSFET
✓ 左のマイクロボタンブロックの下部制御スイッチ
セキュリティアップグレード： LED-H4変換により、電力荷重が減少し、ナイトライドが向上します。
8 |クリアリング、コックピット、快適さ
フレーム耐性のクラッドは、効果的に風から保護します。人気のある修復とアップグレード部品：
- ✓ 3つの高さでのツーリングディスク（V-ストリーム）
- ✓ ゲルインサート付きの新しい座席
- ✓ Vario Topcase 49 Lを含む。バッククッション
- ✓ 35リットルサイドケースカバー +シール
- ✓ 加熱ハンドルセット（ハンドルラバー +抵抗）
9 |メンテナンステーブルと間隔（ショートバージョン）
| 仕事 | 間隔 | 部品 |
|---|---|---|
| モーターオイル +フィルター | 10,000 km | 20W-50 + OC91 |
| バルブゲーム | 10,000 km | フィーラーの見習い +シム |
| スパークプラグ（ダブル） | 20,000 km | NGK BKR7EKC |
| ギア/ハグオイル | 20,000 km | 75W-90 GL-5 |
| ブレーキ液 | 12月 | ドット4 lv |
| 燃料フィルター | 40,000 km | Mahle KL145 |
10 |典型的な弱点とあなたの治療法
✓ ホールプロバイダーの失敗 →新しいホールマージ計算セットHitzeFest。
✓ ABSセンサーの錆 →ステンレス鋼ホルダー +潤滑。
✓ テレルエバージョイントゲーム →横断ステアリングベアリングキットIgus。
✓ タックスチェーンウサギ →左のクランプを更新します。
✓ ケースロック欠陥 →強化ロックノーズ。
✓ ハンドルバースイッチのぐらつき →新しいボタン。
11 |パフォーマンスとツアーのアップグレード
- ✓ レムスRSステンレススチールスリップオンライト +ディープサウンド。
- ✓ export / racetrackのkatのみのないyパイプ。
- ✓ Hyperpro Progressive Chassis Springs。
- ✓ Navi Holder BMW V-Lock + USBロードポート。
- ✓ LEDアディティブライト3 600 LM。
結論
毎日の通勤、アルパインツアー、または大陸横断道路旅行であろうと、よく維持されています BMW R 1100 RT 時代を超越したボクサーチャームを備えた信頼できるパートナーであり続けます。私たちの広範な範囲 スペアパーツ、練習 - 豊富なメンテナンスキットと高品質のアップグレードにより、より多くのキロメートルで楽しさ、安定性、セキュリティを運転します。