BMW R 1100 RTスペアパーツ

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BMW R 1100 RT 259 [1997] -Hinterradschwinge Schwinge BMW R 1100 RT 259 [1997] -Hinterradschwinge Schwinge - 0

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BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左側のハンドルバー BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左側のハンドルバー - 0

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€49,00 EUR
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BMW R 1100 RT 259 [1997] -Brempedalブレーキレバー BMW R 1100 RT 259 [1997] -Brempedalブレーキレバー - 0

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BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左右のコントロールのガスズゲルハルターメカニック BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左右のコントロールのガスズゲルハルターメカニック - 0

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BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左側のハンドルバースイッチ BMW R 1100 RT 259 [1997] - 左側のハンドルバースイッチ - 0

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BMW R 1100 RT 259 [1997] - バッテリー所有者ホルダーオートバイバッテリーコンテナ BMW R 1100 RT 259 [1997] - バッテリー所有者ホルダーオートバイバッテリーコンテナ - 0

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€34,00 EUR
BMW R 1100 RT 259 [1997] - フロントクラッディングホルダーキャリアブラケット BMW R 1100 RT 259 [1997] - フロントクラッディングホルダーキャリアブラケット - 0

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€249,00 EUR
BMW R 1100 RT 259 [1997] - 排気サイレンサートポルドディラー排気システムシルバー右 BMW R 1100 RT 259 [1997] - 排気サイレンサートポルドディラー排気システムシルバー右 - 0

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€329,00 EUR
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€119,00 EUR
BMW R 1100 RT 259 [1997] - フットレストキャリアブラケットドライバー左足サポートホルダー BMW R 1100 RT 259 [1997] - フットレストキャリアブラケットドライバー左足サポートホルダー - 0

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BMW R 1100 RT 259 [1997] - 右側のフットレスト施設フットレストホルダーサイドドライバー BMW R 1100 RT 259 [1997] - 右側のフットレスト施設フットレストホルダーサイドドライバー - 0

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€199,00 EUR

BMW R 1100 RTスペアパーツツーツアーの快適さとボクサーパワー受信

BMW R 1100 RT （モデルコード 259）1995年の導入以来、スポーティな旅行ツアラーの縮図を具体化します。Kard -driven 1 085cm³ボクサー、テレルバーフロントホイールガイド、パリオンホイールスイング、風のカットフルクラッディング、腹筋、電気ディスク、暖房装置付きの緑豊かな快適装備。 2001年までに70,000を超えるマシンがバイエルンの作品を去り、長い距離のドライバー、通勤者、ドライバーにとって依然として大切な仲間です。ボクサーツアラーが100,000キロメートルのブランドを超えて確実にプーラーを獲得するように、このカテゴリには包括的なポートフォリオがあります BMW R 1100 RTスペアパーツ、メンテナンスのヒントとチューニングオプション-Well -Founded、実用的で、SEOが最適化されています。

1 |モデルの履歴とテクノロジーのハイライト

R 1100 RTは、1995年にAir -Cooled R 100 RTを交換し、ツアーセグメントに液体/オイルで冷却された4つのバルブボクサーエンジンを確立しました。 7250 rpmと95 nmのトルクで90 hpで、自信のあるせん断埋蔵量を提供します。革命家 テレルバー ブレーキのうなずきを最小限に抑えるサイクリストの縦方向を分離します。 フレームに耐性のある25リットルタンククラッドと空力的に最適化されたミラーは乱流を減少させますが、オプションの高さ調整可能なコンフォートベンチシステムにより、数時間が簡単になります。

✓ ダブルイグニッション付き1085cm³ボクサー（AB ’98）

✓ Motronic 2.2- 1つの注入と点火

✓ 別々の圧力変調器を備えたABS II

✓ Telelever Front Wheel Guide（94 mmの移動）

✓ パラレバーシュウィング（135 mmの移動）

✓ 電動調整可能なフロントガラス

2 |モーター＆ドライブ - 恒久的なランナーのメンテナンス

4つのバルブボクサーは堅牢と見なされますが、300,000 kmをはるかに超える走行距離を達成するために細心の注意が必要です。必須のスペアパーツとサービスポイント：

  • ✓ タックスチェーンクランプスライド（左側） - 更新キットは、コールドスタート画面を排除します。
  • ✓ バルブカバーシールとセミモーン - スウェットオイルでの更新。
  • ✓ ロッカーアームシム - 正確なバルブゲーム（入場0.15 mm |出力0.30 mm）。
  • ✓ 切断ディスク+圧力プレート - 最新の30％の残留カバーで交換します。
  • ✓ ラジアルウェーブシーラーギア入力 - クラッチをオイルから保護します。
  • ✓ カルダンクロスジョイント - 40,000 kmごとにゲーム制御。

サービスルール： 20W -50ミネラル+ Mahle OC91フィルター10,000 kmごと。ギアとリアアクスルオイル（75W -90 GL -5）を20,000 kmごとに変更します。

3 |燃料システムと噴射

Motronic 2.2は、2つの注入バルブ、Lambdaプローブ（AB '96）とタンク内の燃料ポンプを使用しています。一定のアイドリングのために私たちは提供します：

✓ 燃料ポンプセット（3.0バー）

✓ フィルターカートリッジ（10 µm） +プレフィルターふるい

✓ 噴射バルブ - 近代化された4つのホールノズル

✓ 制限バルブ + Oリング

ヒント： 10,000 kmごとにTwinMax＆Co -Potentiometerを介した並べ式同期。最新の120,000 km後にラムダプローブを交換してください。

4 |冷却と潤滑

空気/オイルを冷却しますが、R 1100 RTには、クラッディングの下にオイルサーモスタットとオイルクーラーがあります。頻繁なメンテナンス部品：

  • ✓ オイルクーラーのラメラクリーナー＆ストーンチリング保護グリル
  • ✓ オイル圧力スイッチ（0.7バー） - 警告ランプフリッカーを確認する
  • ✓ バルブカバーオフロードダメージのクラッシュプロテクター

5 |シャーシ - テレルとパラレバーのメンテナンス

RT Parry Duolever Conceptは、ブレーキのうなずきを減らし、正確な取り扱いを保証します。最高の運転体験のために、私たちはお勧めします：

✓ ウィルバーズ・ウェサ・スプリング・レッグの前と後ろ

✓ テレレバークロスステアリングキャンプ（Igus IglideG）

✓ パラレバー針ベアリングと距離リング

✓ ステアリングヘッドベアリング（SKF Tafeded Roller）

設定： 前に35 mmと言います|後ろに55 mm。負荷に応じて減衰を設定します。

6 |ブレーキシステム＆ABS II

BKVのないABS II（ブレーキパワーアンプ）には、個別の回路があります。部品を着用：

  • ✓ ブレーキディスク305 mmフローティング
  • ✓ 前の焼結（4-ピストンブレンボ）
  • ✓ 後ろのオーガニックカバー
  • ✓ ABSセンサーO-リング +距離脚
  • ✓ KBA番号付きスチールフレックスラインキット

診断テストによって換気された、毎年ブレーキ液液DOT4 Lowvisを交換します。

7 |電気＆オンボードネットワーク

缶 - バスはR 1200 RTのみに付属しています。 R 1100 RTは、クラシックケーブルアーキテクチャを使用しています。典型的なスペアパーツ：

✓ Valeo -Anlasser＆Freiauf

✓ Liイオンバッテリー18 AH/ 230 CCA

✓ ソフトマシンコントロール14.5V MOSFET

✓ 左側の下部コントロールスイッチ - 新しいマイクロボタンブロック

セキュリティアップグレード： LED -H4変換により、電力荷重が減少し、夜間の乗り心地が向上します。

8 |クリアリング、コックピット、快適さ

フレーム耐性のクラッドは、効果的に風から保護します。人気のある修復とアップグレード部品：

  • ✓ 3つの高値でツーリングディスク（V-ストリーム）
  • ✓ ゲルインサート付きの新しい座席
  • ✓ Vario Topcase 49 Lを含む。バッククッション
  • ✓ 35リットルサイドケースカバー+シール
  • ✓ 加熱ハンドルセット（グリップラバー +抵抗）

9 |メンテナンステーブルと間隔（ショートバージョン）

仕事 間隔 部品
モーターオイル +フィルター 10,000 km 20W -50 + OC91
バルブゲーム 10,000 km フィーラーの見習い +シム
スパークプラグ（ダブル） 20,000 km NGK BKR7EKC
ギア/ハグオイル 20,000 km 75W -90 GL -5
ブレーキ液 12月 ドット4 lv
燃料フィルター 40,000 km Mahle KL145

10 |典型的な弱点とあなたの治療法

✓ ホールプロバイダーの失敗 →新しいホールマージ計算セットHitzeFest。

✓ ABSセンサーの錆 →ステンレス鋼ホルダー +潤滑。

✓ テレルエバージョイントゲーム →横のステアリングキャンプキットイガス。

✓ タックスチェーンウサギ →左側のクランプを更新します。

✓ ケースロックに欠陥があります →強化ロックノーズ。

✓ ハンドルバースイッチのぐらつき →新しいボタン。

11 |パフォーマンスとツアーのアップグレード

  • ✓ Remus RSステンレス鋼スリップ-ON-軽量 +ディープサウンド。
  • ✓ Y-猫のないパイプ - 輸出/競馬場のみ。
  • ✓ Hyperpro Progressive Chassis Springs。
  • ✓ Navi Holder BMW V -Lock + USB LadePort。
  • ✓ LED添加剤3600 LM。

結論

毎日の通勤、アルパインツアー、または大陸横断のロードトリップであろうと、よく覆われた BMW R 1100 RT 時代を超越したボクサーチャームを備えた信頼できるパートナーであり続けます。私たちの広範な範囲 スペアパーツ、練習 - 豊富なメンテナンスキットと高品質のアップグレードにより、より多くのキロメートルで楽しさ、安定性、セキュリティを運転します。