ソート +フィルター
€26,00 EUR
€94,00 EUR
€464,00 EUR
€529,00 EUR
€224,00 EUR
€39,00 EUR
€29,00 EUR
€59,00 EUR
€114,00 EUR
€34,00 EUR
€22,00 EUR
€14,00 EUR
€9,00 EUR
€504,00 EUR
€339,00 EUR
€104,00 EUR
€144,00 EUR
€294,00 EUR
€179,00 EUR
€19,00 EUR
€19,00 EUR
BMW R 100 SスペアパーツスポーツボクサーDNA世代のためのボクサーDNA
BMW 1976が死ぬように R 100 s 提示された、彼女は組み合わせた ボクサーを980cm³に拡大したR 90秒の象徴的なスタイル、 65 hpピーク出力と改訂されたシャーシ、 高速道路と高山の通過も同様に自信を持って取られました。 わずか4年の生産('76 -’80)がモデルを珍しくします、 しかし、彼のモジュールテクノロジーと生計 スペアパーツネットワークは、今日でもオリジナルに忠実に可能になります 修復または微妙なアップグレード。 この詳細な概要では、すべての関連性について説明しています BMW R 100 Sスペアパーツ - コルベンリンジンから インストルメントシールへのブレーキキャリパー - 実用的なものを提供します 空冷スポーツエアヘッドを確実に、 耐性があり、本物のままです。
1 | 歴史的分類 - r 90秒からr 100秒まで
R 90 S(1973)は、スポーツセグメントでBMWのカムバックを設立しました。 3年後、変位は980cm³に増加しました - R 100 s 新しい「タイプ247/7」エンジンを受け取りました。 しかし、特徴的なビキニのクラッディングを保持しました、 デュアル楽器と象徴的な2色の絵画 (デイトナオレンジ または シルバーブルー). 含まれる最も重要な技術革新:
✓ エンジンブロックのオイル冷却リブ (5°C低い連続温度)
✓ オイルポンプの増加(33%の資金ボリューム)
✓ 180 mm二重スプリングカップリング
✓ ダブルディスク260 mmを食べました 水泳のサドルで
2 | ボクサーパワー用のモーターおよび吸気スペアパーツ
94 mmピストンはニカシルでコーティングされたシリンダーにあり、 これは、より厳しいキャリアのおかげで、あまり頻繁に求められなければなりません。 ストレージセットとシーリングキットは、2030年までにBMWクラシックにリストされています。
✓ ピストンリングセットØ94mm 11 25 1 337 149
✓ シリンダーヘッドレイヤーパッケージ 11 12 1 338 386
✓ バルブガイドセット(ブロンズ) 11 34 1 335 062
✓ Bing 40 mm再構築キット (膜、ノズル、Oリング)13-103
R 100 s 40 mm Bing-CVキャブレターを使用します メインノズル#160、アイドル#45; Nadel Nozzle 2.66。 30,000 kmごとに推奨されます 完全な再構築 混合の変動と燃料の臭いを最小限に抑えます。
3 | カップ&ギア - タフではなく穏やかに切り替えます
180 mmの乾燥クラッチは最大85 nmまで伝達されます - チューニング用の準備。 アイドルでガタガタしています 摩擦摩擦スライスまたはゆるいスライスに リベット。 治療:
- ✓ カップディスク21 21 2 303 798 (オーガニック、アスベスト - フリー)
- ✓ Korb Rivet Rebuild Kit ハイデンチューニング#HT-K180
- ✓ ローンフェザーが強化されました 21 21 21 1 232 332- +15%コンタクトフォース
M94トランスミッションは堅牢ですが、ギアジャンパーがあります 3./4。スイッチローラーとスイッチングフォークのときにギアが発生します 使い果たされています。 レーザーグラウンド交換フォーク (モーターサイクルイスラエル)は、0.02 mmのより近い許容窓を提供しています 要因2で寿命を延長します。
4 | シャーシ&ブレーキ - シャーシスペアパーツの精度
38 mm安定(showa)には標準があります 175 mmの移動;プログレッシブフォークフェドの交換 ウィルバーズ(5.5〜7.5 n/mm)によって排除されました ハードでブレーキをかけます。
✓ 煮るリング38×50×10.5 31 42 1 241 676
✓ Gabelfeder Kit Wilbers 601-0380-01
✓ ブレーキディスク260 mm
34 11 1 234 056(オリジナル)
または320 mm Moto-Master-Wave +アダプター
✓ 水泳サドルの再構築を食べました 詩34 11 1 233 073
5 | 電気&照明 - スポーツツアーの安全な電気
280 Wのカバーシリーズの負荷を備えたボッシュライトマシン 加熱ハンドル。 LEDランプを削減します 総消費量は30 W-ナビゲーションシステムまたはシート暖房用の予備。
- ✓ Lima-Rotor 12 31 1 243 195 低電圧で変化します
- ✓ 定期的なアップグレードMOSFET FH020AA プラグアンドプレイアダプターが利用可能
- ✓ メインコーナーLED H4 (Lumileds 3 200 lm)、55 Wの代わりに30 W
- ✓ 非接触イグニッションボックス アルファ署名(イスラエルエンジン)調整可能な曲線
6 | 長いボクサーライフのメンテナンスプランリズム
- ✓ オイル +フィルター -7,500 km / 1年
- ✓ バルブを設定します -10,000 km
- ✓ スパークプラグW7DC -10,000 km
- ✓ エアフィルターをきれいにします -15,000 km
- ✓ ギアボックス、車軸オイル -15,000 km
- ✓ ステアリングヘッドとスイングキャンプ -25,000 km脂肪
- ✓ ブレーキ液ドット4 - 2年
7 | パッケージを調整してアップグレードするトルク、より少ない重量
- ✓ Siebenrock 1 070cm³キット +10%トルク、同じ屋外の外観、TüvCompliant
- ✓ ÖhlinsSTX36ツインショック 張力レベル +外部からプリロード、-1 kg unpr。
- ✓ 320 mmモトマスター波 +18%ブレンボP4-30/34サドルによるブレーキパフォーマンス
- ✓ Titan-Exexhast Keihan 3.2 kgライター、1 dB静か、ABEが利用可能
- ✓ li-ion-akku 8 Ah 4 kgの節約、より高いコールドスタートパフォーマンス
8 | スペアパーツの供給 - OEM、遺産、シーン
BMWクラシックリストコアコンポーネント(クランクシャフトベアリングシェル、 長期的なシリンダーヘッド密度速度、クラッチ、ブレーキディスク)。 アフターマーケットスペシャリスト: Siebenrock (ビッグボア、パワーキット)、 モーターズイスラエル (アルファ署名、ギア)、 ボクサー用品 (ステンレス鋼システム)と サイレントハッスルとバッスル (点火)。 コミュニティ市場 (2-Ventiler.de, ibmwr.org) NOSカバーペイン、楽器リングを提供します オリジナルのデイトナオレンジの装飾的なストリップ。
9 | 交換 - 価格ドライバーとして文書化されたスペアパーツ
うるさい クラシックカーマーケットプライスミラー2025 嘘 一致する数字r 100 s 元の排気を備えた「デイトナオレンジ」 11,000〜13,000ユーロのサービスブックレット。 明らかに構築されています OEM BMW R 100 Sスペアパーツ (カップリング、サドルを食べ、40 mmビン) 値を10%増やします。 部品を改造せずに変換 割引に頼らなければなりません。
10 | 結論 - オリジナルの部品は、スポーツエアヘッドの神話を保護します
BMW R 100 s マークを付けます クラシックボクサースポーツのハイライト。 定期的なメンテナンス、慎重なスペアパーツの選択 検証可能な履歴を作成します あなたの2つのバルブだけでなく 運転の喜びですが、1つ 長期的な価値を持つ安全な恋愛。 一貫して設定します BMWオリジナルまたは 高品質のアフターマーケット部品を確認しました, そして、あなたの65 hp-airheadがなります より多くのために ソナーーズボクサーベース曲線 世界を設定します。
テスト付き BMW R 100 Sスペアパーツ それらを体験してください ボクサーアスリートの黄金時代は、日々完全に真正性を迎えます。