川崎W 650 [1999-2016] - 荷物橋

1999年から2016年の建設年の間に使用できるW 650モデルのHepco＆Beckerの荷物橋は、Hepco＆Beckerトップケースの吸収のために特別に開発されました。この荷物ブリッジは、基本的なアセンブリポイントが変更されていないため、古いバージョンを含むブランドのさまざまなトップケースモデルとの高い互換性が特徴です。

この荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」とユニバーサルプレートを備えたトップケースには適していないことに注意する必要があります。堅牢なドイツ鋼製の構造により、荷物を輸送するときに最大の安定性と高いセキュリティが保証されます。さらに、荷物ブリッジの構造には、柔らかい荷物を取り付けるためのさまざまなオプションがあります。拡張されたスペース要件のために、荷物ブリッジをHepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionと組み合わせることができます。

製品の詳細

• トップケースは、荷物橋に延期し、金属製のホールドによって固定することにより組み立てられます。
• 推奨最大ペイロードは約です。 5 kg。これを行うには、それぞれのモデルの特定の情報とオートバイメーカーからの情報に注意してください。
• 通常、サイドケースまたはCボウホルダーとの組み合わせは、問題なく可能です。これを行うには、栽培の指示に注意してください。
• 配達範囲には、成長する材料と組み立ての指示が含まれます。
• ドイツ製
• 通常、荷物橋の設置では、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリを必要としません。

追加情報

荷物ブリッジは、Hepco＆BeckerのW 650モデル用に特別に製造されており、このオートバイモデル専用に設計された正確なフィット感を保証します。高品質の仕上がりとよく考えられているデザインのおかげで、Hepco＆Beckerは、ツアーや日常生活で荷物を服用するための信頼できるソリューションを提供します。