川崎ZR-7 [1999-2003] - ラゲッジブリッジ

1999年から2003年に建設されたオートバイモデルZR-7のHepco＆Beckerの荷物橋は、ブランドのトップケースを添付するための堅牢なソリューションです。基本的な録音は変わらないため、古いモデルを含むほとんどのHepco＆Beckerトップケースのアセンブリ向けに特別に開発されています。この荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」と普遍的なプレートのトップケースと互換性がないことに注意する必要があります。

製品の詳細

荷物ブリッジはドイツの高品質の鋼で作られているため、最大の安定性と高いセキュリティを提供します。この構造は、ZR-7モデルに合わせて特別に調整されており、囲まれたアタッチメントに記載されているように、完璧なフィット感を保証します。

アセンブリと互換性

• トップケースは荷物ブリッジに押し込まれ、金属ホールドを使用してしっかりと取り付けられます。
• 推奨されるペイロードは約です。 5 kg、モデルの特定の情報とオートバイメーカーからの情報を観察する必要があります。
• 荷物ブリッジは、多くの場合、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができます。詳細は栽培の指示に記載されています。
• 必要な栽培材料と組み立ての指示は、配信の範囲に含まれています。
• ドイツ製
• 原則として、荷物橋の組み立てには一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

荷物橋はまた、柔らかい荷物の安全なアタッチメントを可能にし、追加の保管スペースを作成するために必要に応じて、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge延長で拡張することができます。