川崎GPZ 600 R [1985-1989] - 荷物橋

製品の説明：GPZ 600 rの荷物ブリッジ

1985年から1989年に建てられたオートバイモデルGPZ 600 RのHepco＆Beckerの荷物橋は、荷物を摂取するための高品質のソリューションです。この特別に開発されたパイプ荷物ブリッジは、長年にわたって変更されていない標準化されたベースプレートのおかげで、古いモデルを含むさまざまなHepco＆Beckerトップケースと互換性があります。

技術的な詳細と互換性

荷物ブリッジはGPZ 600 Rとまったく一致しており、囲まれたアタッチメントに従って簡単なアセンブリを可能にします。このアクセサリは、普遍的なプレートを備えたトップケース「軌道」やトップケースには適していないことに注意する必要があります。

材料と建設

堅牢なドイツ鋼で作られた荷物橋の建設により、最適な安定性と安全性が保証されます。キャリア構造は、柔らかい荷物のために多数のまつ毛を提供し、必要に応じてHepco＆Beckerのユニバーサル荷物ブリッジ延長で拡張できます。

• トップケースは、金属小売ロックによって荷物橋にしっかりと取り付けられています。
• 推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。
• ほとんどの場合、荷物ブリッジはサイドケースまたはCボウと互換性があります。
• 配信の範囲には、成長する材料と詳細な組み立ての指示が含まれます。
• ドイツ製
• 荷物ラックには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

この荷物ブリッジは、マシンの保管スペースを拡張するための信頼できる耐久性のあるソリューションであり、ツアーであなたを最適にサポートします。