ヤマハXV 750 [1992-1999] - 荷物橋

XV 750モデル用のHepco＆Beckerの荷物橋（1992年から1999年に建設）は、その高品質と機能性によって特徴付けられています。この特別に開発されたパイプ荷物ブリッジは、Hepco＆Beckerのトップケースと最適に一致しています。これにより、基本的な録音が一定のままであるため、ブランドの古いモデルも簡単にインストールできます。

製品の詳細

• 荷物ブリッジは、供給された栽培指示に記載されているように、XV 750のアセンブリ専用に設計されています。
• 高品質のドイツ鋼で作られた構造により、最大の安定性とセキュリティが保証されます。
• ストラップは、柔らかい荷物の安全な荷物を可能にし、幅広い留め具を提供します。
• より多くのスペースが必要な場合は、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionで荷物ブリッジを拡張できます。

アセンブリと互換性

• トップケースは荷物ブリッジに押し込まれ、金属製のロックでしっかりと取り付けられています。
• 推奨最大ペイロード：約5 kg、これにより、オートバイメーカーからの特定の情報を観察する必要があります。
• Hepco＆BeckerのほとんどのサイドケースまたはCボウホルダーと互換性があります。
• 必要な栽培材料と詳細な組み立ての指示は、配信の範囲に含まれています。
• ドイツの生産と品質保証。
• 荷物ラックのアセンブリには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

注：荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」やユニバーサルプレートを備えたトップケースには適していません。