ヤマハXT 600 E [1990-1994] - 荷物橋

1990年から1994年までのXT 600 Eモデル用のHepco＆Beckerの荷物ブリッジは、荷物添付ファイルの高品質のソリューションです。この特別に開発されたパイプ荷物ブリッジにより、さまざまなトップケースのメーカーの安全な組み立てが可能になります。

製品の詳細

堅牢なドイツ鋼製の構造により、高い回復力と耐久性が保証されます。荷物ブリッジは、言及されたオートバイモデルと正確に一致しているため、最適な適合を保証します。

互換性

荷物ブリッジは、古いモデルを含むHepco＆Beckerの最もトップケースと互換性があります。標準化された基本記録により、複雑なアセンブリが可能になります。荷物ブリッジは、普遍的なプレートを備えたトップケース「軌道」とトップケースには適していないことに注意する必要があります。

アセンブリとセキュリティ

トップケースは、荷物橋に直接押し込まれ、金属ホールドを使用してしっかりと取り付けられます。推奨されるペイロードは約5 kgで、オートバイと荷物ラックモデルに関する特定の情報が観察されます。荷物橋は通常、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができ、それにより栽培の指示を考慮する必要があります。

• 荷物ブリッジは、ヤマハXT 600 Eのアセンブリ用に特別に設計されています。
• 必要なすべての栽培材料と組み立ての指示を含む。
• ドイツでは生産と品質の保証が行われます。
• 荷物ラックのアセンブリには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

多様な固定オプションのおかげで、荷物ブリッジは柔らかい荷物の取り付けにも適しています。追加のスペースが必要な場合は、Hepco＆Beckerからのユニバーサルラゲッジブリッジの延長でブリッジを拡張できます。堅牢な構造は、常に最大のセキュリティと強度を保証します。