ヤマハXJR 1300 [2004-2006] - 荷物橋

製品の説明：XJR 1300のHepco＆Becker荷物橋

2004年から2006年の建設年のXJR 1300オートバイモデルのHepco＆Beckerの荷物橋は、このブランドのトップケースの組み立てのための特定の生産によって特徴付けられます。この荷物ブリッジは、高強度とセキュリティを保証する堅牢なドイツの鋼で作られています。

荷物橋の施設

• この構造により、Hepco＆Beckerからのトップケースから金属小売店から簡単に添付できます。
• 推奨される最大ペイロードは約5 kgで、オートバイとキャリアモデルに関する特定の情報が観察されます。
• 荷物ブリッジは通常、サイドケースまたはCボウホルダーと互換性があり、対応する栽培指示を考慮する必要があります。
• 追加されたすべての材料と組み立ての指示は、配信の範囲に含まれています。
• ドイツ製.
• 荷物ブリッジの組み立てには、一般的な操作ライセンス（ABE）または入場は必要ありません。

荷物ブリッジは、新しいトップケースモデルに適しているだけでなく、基本的なアタッチメントが変更されていないため、Hepco＆Beckerの古いバリエーションと互換性があります。ただし、荷物ブリッジは、トップケースモデルの「軌道」とユニバーサルプレートを備えたトップケースに適合していないことに注意する必要があります。

さらに、荷物ブリッジは、柔らかい荷物を確保するための多くのオプションを提供しています。必要に応じて、Hepco＆Beckerのユニバーサルラゲッジブリッジ延長で拡張して、追加の保管スペースを作成することもできます。