ヤマハXSR 700 [2022-2025] -C-bowサイドキャリア

2022年から2025年の建設に適したYamaha XSR 700モデルのHepco＆BeckerのC-Bowサイドキャリアは、メーカーからの異なるポケットモデルを付着するために特別に設計されています。このページキャリアは、ソフトバッグとサドルバッグの安全で簡単な組み立てを可能にします。これらは、スポーティなオートバイ、チョッパーや巡洋艦に特に適しています。

製品機能

サイドキャリアは、ヤマハXSR 700のラインにシームレスに統合する微妙でエレガントなデザインによって特徴付けられます。革新的なCボウテクノロジーを使用すると、互換性のあるバッグを1クリックしてオートバイをクリックして盗難をロックできます。その結果、バッグは車両にしっかりとしっかりと取り付けられ、積み込まれた場合でも位置を保ちます。

技術的な詳細

• 互換性： Hepco＆Becker C -Bowサイドポケットとケース向けに開発
• 材料処理： 高品質の表面仕上げにより、環境の影響に対する寿命と回復力が保証されます
• 制限： JuniorやJourneyなどのHepco＆Beckerのハードケースと互換性がなく、Krauser K-Wingスーツケースとは互換性がありません
• 推奨供給： バッグ/ケースあたり最大5 kg
• 組み合わせ： 通常、トップケースキャリア、シシーバー、ソロレスと簡単に組み合わせることができます
• 追加情報： アセンブリは、手荷物橋の拡張によって制限される可能性があります
• 組み立て： 配達の範囲には、両側のサイドキャリア、組み立て材料、および指示が含まれます
• アセンブリに関するメモ： マシンの標準条件のために開発されました。排気システムやその他のインジケーターなどのアクセサリーでテストされていません

このページキャリアは、一般的な操作ライセンス（ABE）または車両文書へのエントリを必要としません。ただし、制限やセキュリティリスクを回避するために、メーカーからのアセンブリの指示と特定の情報に常に注意してください。