ホンダGL 1000ゴールドウィングGL1スペアパーツ

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ホンダGL1000ゴールドウィングGL1-トップフォームのオリジナルゴールドウィングクラシック

ホンダGL 1000ゴールドウィング （内部 GL1）1975年にオートバイの歴史を書いた：水冷式のクロスビルド4気筒ボクサーを備えた最初の完全に覆われたツアラーとして、彼女はランニング、信頼性、長距離の快適さの観点から新しい基準を設定しました。 1979年までに、97,000枚以上のコピーがメリーズビル（米国）とスズカ（日本）に作品を去りました。その多くは今日も路上にあります。あなたのクラシックが将来ソブリンを実行し続けるように、あなたはこのカテゴリに包括的な概要を見つけるでしょう ホンダGL 1000スペアパーツ、メンテナンスのヒントとテクノロジーの更新。

1 |第一世代の金の創造と特異性

ホンダは、早い段階で快適な旅行バイクへの傾向を認識しました。 GL 1000は、1975年にバイブスの強いシングルシリンダーとV-Twinsの強力な容量のカウンターデザインとして市場に登場しました。センターピースは999cm³SOHCフラットフォーで、当時5,500 rpmの印象的な数字から78 rpmで78 hp、68 nmのトルクを提供しました。 「Naked Wing」未格付けのEx Worksには、多くの場合、いとこフェアリング、Windjammerペイン、またはCrauser Caseシステムが装備されていたため、Goldwingの神話を正当化しました。

✓ 水冷 - 交通渋滞における一定の温度

✓ カルダンドライブ - 低メンテナンスとクリーン

✓ Terstostat -Controlled Radiatorファン

✓ 1977年の前面のダブルブレーキディスク、後ろのペイン

✓ フラットなエンジンのおかげで焦点が少ない

✓ 旅行タンク5 USギャル（19 L）

2 |モーター＆ドライブ - ソブリンの強さの源

GL1エンジンはほとんど破壊できないと考えられていますが、45年後には伝説的な集合体でさえ注意が必要です。

  • ✓ ピストンリングとランニングボックス - マイレージが多い油の消費量が少ない。
  • ✓ カムシャフトとカップタペット - 平らなけん引レバーは、最新のオイルの範囲を作成します。
  • ✓ ウォーターポンプキット - 少なくとも60,000 kmごとに、油の冷却を防ぎます。
  • ✓ 切断ディスクと羽 - 全負荷の下のスライドで。
  • ✓ Kardan Cross Joint＆Rubber Mouf - 遊びの自由をチェックしてください。

メンテナンスの推奨事項： 20W-50ミネラルオイル +ホンダ15410-003フィルター交換毎年5,000 kmごとに、12,000 kmごとにバルブゲームをチェックします（入院0.10 mm |出口0.13 mm）。

3 |燃料システム＆キャブレターバンク

4つの32 mmケイヒンキャブレターが混合中心を形成します。きれいな燃焼のために私たちが提供する：

✓ 完全な再構築キット（膜、ノズル、Oリング）

✓ 水泳貴族のバルブとシート

✓ 吸引吸引セット（rissfestes nbr）

✓ インラインガソリンフィルター10 µm

各サービスの後にキャブレターを同期し、真空クロックを使用して、IDLE 3.5％のCOコンテンツを使用します。

4 |冷却システムと熱管理

ブロックされたクーラーは、すべての古い翼の敵です。安定した温度のためのスペアパーツ：

  • ✓ OEMレイアウトのアルミニウムクーラー
  • ✓ シリコンホース耐熱性
  • ✓ 82°Cサーモスタット＆シーリングフランジ
  • ✓ 電気ファンエンジン +リレー

サービス： 霜の保護G48を2年ごとに交換し、ラジエータースラットを圧縮空気で掃除します。

5 |シャーシ＆ブレーキ - ツーリングコントロール

もともと「旅行のスーパーバイク」として宣伝されていたGL 1000は、最新のコンポーネントでアップデートを受け取ります。

✓ プログレッシブフォークスプリングス（Wirth | Wilbers）

✓ フォークリングSKF低摩擦

✓ ハゴンダンパー-5倍レベル

✓ スチールフレックスライン安倍

2年ごとにドット4、前に296 mmディスク、296/777→254 mmの背面。

6 |電気技術と充電技術

14 V/300 W-Lightマシンは、プラグとコントローラーが最新の場合、今日の追加の負荷を作成します。

  • ✓ MOSFETコントローラー（RR51）
  • ✓ AGMバッテリー（30 AH）
  • ✓ メインケーブルツリー修理キット
  • ✓ LEDヘッドライトH4

7 |ボディ、コックピット、快適さ

裸のクラシックから設備の整ったツアラーまで - GL1は多くの方法でパーソナライズできます。

✓ repro-side cladding＆emblems

✓ Windjammerディスククリア /着色

✓ ビートカバー「ダイヤモンドステッチ」

✓ クラウザーケースキャリアとトップケース

✓ フロント/バックのクロムクラッシュバー

✓ USBポート付きのデジタル電圧計

8 |メンテナンス計画と間隔

仕事 間隔 部品
オイル +フィルター 5,000 km 20W-50 + 15410-003
バルブを設定します 12,000 km シムレスネジ9 mm
イグニッションコンタクト +キャンドル 12,000 km NGK D8EA
カルダンオイル 10,000 km 80W-90 GL-5
冷凍 24月 G48 1：1
ブレーキ液 24月 ドット4

9 |典型的な弱点と実績のあるソリューション

✓ GL1ステーターは燃え尽きます →Exchange Unit + MOSFETコントローラー。

✓ グヴァースダーティは汚れています →超音波クリーニングおよび再構築キット。

✓ ステアリングヘッドベアリングが使い果たされます →スカートされたスクーターセットSKF。

✓ ベースプレートのベース錆 →repro-abs-bottom。

10 |パフォーマンスと旅行のアップグレード

  • ✓ Dynaの接触イグニッション
  • ✓ エタノールガソリン用のRandakk炭水化物ジェットキット
  • ✓ Hagon Classic-Lookショックアブソーバー
  • ✓ Hochlenker +ツアーの快適さのサポート
  • ✓ ステンレス鋼のスポークを備えた18 "アルミニウムリムモラド

結論

ホンダGL 1000ゴールドウィング ツアーのアイコンのままです - 堅牢で、カリスマ的で、快適です。私たちと スペアパーツ 工場の仕様に従ってメンテナンスを実行したり、コンクール州にプロジェクトバイクを持ち込む場合。元のゴールドウィングが世代を刺激し続けるように、高品質で根拠のあるノウハウと迅速な配達の恩恵を受けます。