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Motogadget Motorcycle Components-High Ending ElectronicsとCockpit Innovation in Perfection

明確で整頓されたコックピット、信頼できるオンボード電気システムと航空機のコックピットから直接翻訳されたと感じるコントロールとして、根本的に運転体験を変えるものはありません。これがまさにそれを提供するものです エンジン。同社は2001年にベルリンで設立されて以来、このブランドは、最新のマイクロコントローラーテクノロジーと組み合わせた、妥協のないエンジニアリング、機械的な完璧さを称えています。象徴から Mユニットブルー、これはクラシックなセキュリティボックスに置き換えられ、Bluetoothを介して構成され、目立たない m-blaze ミニマリストのアルミニウムボディに4つの機能を組み合わせたインジケーターを維持します。Motogadgetは、すべてのカスタムアイデアをTüv-Compliant、日常の傑作に変えます。

この詳細なカテゴリの説明は、Motogadgetがコンバージョン、カフェレーサープロジェクト、エンデューロレストモッズ、工場スクランブラーの最初の選択肢である理由を示しています。どの製品ファミリが存在するか、それらがどのように連携するか、どのツールをインストールする必要があるか、どの製品がどのように機能し、どのツールを見つけますか ベストプラクティス Motorize Workshopで開発して、エラーコード、回路計画、特許のトリックを詳細に保存しました。

1 | Motogadget dna-なぜ私たちはベルリンの鍛冶屋に誓うのか

✓ 住宅CNC工場
6061-T6-アルミニウム、ハードオキシ; IP69Kに従って防水。

✓ SMDエレクトロニクス
ドイツの自分のボードの100％、AOIテスト。

✓ バスの準備ができています
M-Unit Blue＆M-LockはBMW Can、KTM K-Line、Ducati Canと調和します。

✓ e-numbers＆be
すべてがECEテストマークでターン信号、テールライト、ミラーが点滅します。

2 |一目で製品ライン

2.1ハートムユニットブルー＆Mユニットベーシック

M-Unit ヒューズボックス、リレー、フラッシングギアを交換するデジタルコントロールユニットです。出力あたり20アンペア、10個の統合ヒューズ、LEDマトリックスを介した短絡自己診断により、モジュールはコントロールセンターになります。 青いバリアント 統合されたBluetooth le： M.Rideアプリ ライブソート電圧、負荷フロー、ログブック、盗難アラーム、ファームウェアの更新を表示します。

✓ 寸法：90×53×30 mm、わずか180 g
接続：M6ネジ端子とマイクロフィット4極。

✓ スタートストップロジック
ドラッグレースモード、ライトを返し、サービス寿命後に自由にプログラムできる自動キル。

✓ 診断
統合された安全テスト、イベントメモリ（ショートサーキット、オーバーストローム）。

✓ アプリ関数（青）
ジオフェンスアラーム、サービス間隔、ライドトラッキング（GPXエクスポート）。

2.2コントロールElements-M-Switch＆Mボタン

Mスイッチ 分厚いOEMスイッチを交換しました。 CNCボディ、サイドあたり2つまたは3つのボタン、RGBバックライト。と組み合わせて M-Unit ハンドルバーには単一の2コアラインで十分です（Mボタン）、信号はデジタルシリアル化されているため。

  • ✓ M-Switch Mini -3キー、Ø30mm、クリップオンに最適です。
  • ✓ M-Switch Basic -ft/左の-2×トリプルボタン。
  • ✓ Mボタン - 最大5つのタッチ信号までデジタル化された高サイズのはんだ付けプレート。

2.3信号＆ライト-M-Blaze、M-Pin、M-Stop、M-Tri

✓ M-Blaze Bar
Delenerende Blinker、9 W、Tranz-light-optic、アルミニウムスリーブのみØ16mm。

✓ m-blazeディスク
51 mmのヘッドライトの放出、目に見えないボード、3D反射を備えたECEフロントブリンカー。

✓ m-pin
Winzest E-Indicator（Ø11×16 mm）、3300 MCD、アルミニウムハウジングIP65。

✓ mストップ
赤い頂点LEDマトリックス、深さ10 mm、ネジ接続M8の涙灯/ブレーキライト。

それは新しいです m-tri -M-Unitを2015年からTriumph Canに直接接続するプラグアンドライドボックス。これにより、エラーコードが発生し、スピードメーターは完全に機能し続けます。

2.4コックピット＆Advertisements-M-ootos、M-view、m-Speed

M-Outos Classic （80 mm）アナログ10 krpmダイヤルを組み合わせて、ギアインジケーター、油圧警告、OBDコードのために1.44インチのDTFTをスタンプします。 M-Tootos Pro （65 mm）は、純粋にデジタルで、800枚のCD/m²、毎日/夜モード、16個のログ画面があります。すべてのコックピットは通信します M-Can、川崎プラグモジュールまたはホールセンサー Mピックアップ.

  • ✓ M-Viewミラー - ガラスなし！金属、骨折、腐食祭のナノ層。
  • ✓ Mスピードプロ -radセンサー、1 Hzで200 km/h、Bluetooth DataLogging。
  • ✓ M-Wave Tacho -old学校Ø49mm、ステッピング針、LEDバックライト。

3 | Tüvバッジのアイデアからのインストールロードマップ

Motogadgetハードウェアを正しく配線した人は誰でも、その後、トラブルシューティングの時間を節約できます。次のセットアップは、ワークショップで証明されています。

  1. 描画回路図： バッテリーの近くのMユニット、すべてのOEMリレー、M8ボルトの質量ポイント。
  2. レンカー→Mボタン： 2×0.14mm²を敷くことができます。
  3. ライト＆ターン信号： M6拡張ロフトを備えたM-Blazeバー、ハンドルバーを通るケーブル、FECR 0.5 mmとのはんだ接続。
  4. タチョ： MOUTOSクラシックホルダーアッパーフォークブリッジ、ヘッドライトの下のGPSアンテナ、ブレーキディスクのスピードセンサー（マグネット）。
  5. アプリのセットアップ： iOS/AndroidのM.Ride、ファームウェアアップデート、input-config： 瞬間 ボタン。
  6. tüvチェック： §19（2）阿部、ターン信号に見えるE番号、低いビーム52 cmの最小高さに付着します。

4 |実務経験-WorkshopプロトコルMotorize.de

350 ccのエンデューロスクランブラーから1,400cm³turbo-hayabusaまでの200を超える変換で、次の学習を収集しました。

✓ m-unit出力は常にあります カーリセットオン 構成：出力が一時的に過負荷になった場合でも、自転車は開始されます。

✓ ブレーキライト付き 強度2 ＆パルスモード3フラッシュ=都市交通における最良の認識。

✓ ハンドルバーの終わりを1kΩの抵抗で必ず確認してください：中国フラッシングメーカーMユニットモセット。

✓ コックピットのグラウンドループノイズを避けてください：イグニッションボックスのマイナスは、Mユニットの上に粉砕されません。

5 |持続可能性と保守性

Motogadgetは、各製品の爆発図、スペアパーツキット（シーリングプラグ、Oリング、ミラージョイント）、ファームウェアチャットログを公開しています。実際には、これは次のことを意味します。

  • ✓ サーキット基板での15年間の購入保証。
  • ✓ 45ユーロからの欠陥のあるMOSFETのためのベルリンでのPCBリワークサービス。
  • ✓ パッケージのリサイクル、PEフォームなし、代わりに段ボールのインレット。

6 |頻繁なエラーコードとソリューション

LED 1は3回フラッシュします： 出力の短絡 Lホーン。 - ケーブル、新しいボッシュホーン：1kΩを測定します。

アプリは「Ignition Undervolage」を報告します： バッテリー<9.2 V. AGMブロック欠陥→リチウムアップグレードは3 kgを節約します。

M-Blaze Flicker： 質量がありません - > m8スターポイント、接触脂肪。

ABSランプドゥカティは残ります： 「ABSホールド」へのMユニット、出力「IGN2」、DELAY +2 Sを構成します。

7 |完璧にフィットする他のメーカーのアクセサリー

✓ LSLクリップオンX03
M-Switch Mini用の十分なスペース。

✓ Kellermann Rhombus s
ハイブリッドの点滅光のためのMストップと組み合わせて。

✓ Antigravity AG-801
LifePO4、240 CCA、M-UNITサブクレディションアラーム9.4 V.

8 |将来のキャンバスとオーバーザエアの更新

で M-CAN 2-Developerプラットフォームは、Euro-5バイク用のユニバーサルゲートウェイソリューションで動作します。目標：携帯電話を介したファームウェアの更新、OEMの組み合わせ機器とワイヤレスへの統合（オーバーエア）機能回路。私たちのワークショップはベータプログラムの一部です。すぐにブログで更新を見つけることができます。

結論 - 明確な良心でモトガの巣箱をお勧めする理由

高品質の材料の外観、前例のない関数密度、模範的なドキュメントを作成する エンジン 古典的なシルエットと現代のテクノロジーを組み合わせたいすべての人にとって最初の選択肢のために。他のメーカーは、それほど多くのプラグアンドライドアダプターを提供していません。ゲートウェイソリューション、および連続設計でTüvに準拠したライトアップグレードはありません。ワークショップのノウハウのおかげで、部品を取得するだけでなく、はんだ付けのヒント、チューンマップ、回路図も取得するだけでなく、変換がTüvで終わるのではなく、次のアイデアでのみ終了します。 考えてみてください。ワイヤー。乗ってください。

コンバージョンのためのフルスロットル - 今それを発見してください Motogadget製品の世界 私たちの店で！