Il gel della batteria in bici intatta YTX12A-B rappresenta una classe di alto livello sotto batterie per moto, particolarmente sviluppata per le esigenze esigenti delle moderne motociclette con numerosi consumatori elettrici e sistemi ABS.
La tecnologia in gel delle batterie intatte per bici offre fino al 30% in più di potenza rispetto alle batterie convenzionali per moto. Usando separatori di pile e un elettrolita definito in forma di gel, queste batterie ottengono un'auto-scarica molto bassa e un'eccellente resistenza vibrante, il che li rende particolarmente durevoli e affidabili.
Care e manutenzione adeguate sono essenziali per massimizzare la durata della batteria della tua moto. È importante utilizzare la batteria esclusivamente secondo la sua destinazione, in particolare come batteria di avviamento per veicoli con motore a combustione. Assicurarsi che la superficie della batteria rimanga sempre pulita e asciutta per impedire la formazione di flussi di scansione e quindi un aumento della dimissione di auto.
Controllare regolarmente il livello e aggiungere acqua pulita (nessun acido accumulatore) se necessario, soprattutto se viene determinata un'alta perdita di acqua. La temperatura di conservazione ideale per una batteria è compresa tra 10 e 15 gradi Celsius per ridurre al minimo la dimissione di auto e ridurre il fabbisogno idrico.
Il monitoraggio costante dello stato di carica è necessario per garantire che la batteria sia sempre caricata almeno il 75%. Ciò evita danni e garantisce una sicurezza sufficiente. L'uso della batteria al di sotto di questo stato di carica può influire sulla durata della vita. L'ideale sono un carico al 100% per la massima efficienza e benefici.
Assicurarsi che la batteria sia caricata regolarmente, soprattutto se il veicolo viene utilizzato stagionalmente o abbia fasi di supporto più lunghe. Questo aiuta a evitare una scarica profonda, che può spesso portare a un fallimento totale.
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