Husquvarna Te 250 H8 [RFX] - Disco freno rigido Race Wave

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Il Disco freno rigido RFX Race Wave è un componente avanzato per applicazioni nel settore degli sport motoristici, ampiamente testato e consigliato dai team di corse professionistiche nei campionati mondiali e britannici. Questo disco freno è progettato specificamente per esigenze di prestazioni elevate e offre affidabilità ed efficienza eccezionali nelle condizioni più difficili.

Panoramica

Il disco freno rigido RFX Race Wave si distingue per la lavorazione precisa e i materiali di alta qualità. È realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e tagliato al laser, garantendo una forma precisa e un'eccellente durata. Lo speciale trattamento termico garantisce una resistenza all'usura superiore, a vantaggio delle pastiglie dei freni e prolungando la durata dell'intera unità frenante.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: DISCO POSTERIORE RFX RACE, NERO
  • Designazione: Disco freno rigido RFX Race Wave
  • Categoria: Parti e accessori per veicoli
  • Sottocategorie: Parti del telaio, kit freni
  • Tipo: Correggi
  • Volume: 1 cm³
  • Peso: 1000 g
  • Dimensioni: Lunghezza: 10 mm, Larghezza: 10 mm, Altezza: 10 mm

Caratteristiche e vantaggi

Caratteristiche del disco della serie Race:

  • Taglio laser in acciaio inossidabile di alta qualità.
  • Trattato termicamente per resistere all'eccessiva usura delle pastiglie dei freni.
  • Rivestimento Comaxit (trattamento superficiale del colore del metallo) per una migliore resistenza alla corrosione.
  • Profilo di progettazione CAD per leggerezza e peso non sospeso ridotto.
  • Il design ondulato garantisce la massima pulizia dei cuscinetti e un'efficiente dissipazione del calore.
  • I fori di ventilazione tagliati con precisione supportano anche il raffreddamento e riducono il rischio di sbiadimento dei freni.

Il Disco freno rigido RFX Race Wave stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni e affidabilità, rendendolo la scelta ideale per i piloti da corsa e i motociclisti esigenti che non vogliono scendere a compromessi sulla qualità dei loro componenti frenanti.