Honda Crf 1100 L Africa Tw [REKLUSE] - Kit frizione TorqDrive (Adventure)

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€594,00 EUR

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Il kit frizione REKLUSE TorqDrive (Adventure) è una soluzione sofisticata per i motociclisti che desiderano massime prestazioni e affidabilità dal proprio veicolo. Questo kit frizione è progettato specificamente per condizioni impegnative e requisiti di prestazioni elevate.

Dati tecnici:

  • Volume (cm³): 2540
  • Peso (g): 1145
  • Lunghezza (mm): 218
  • Larghezza (mm): 201
  • Altezza (mm): 58

Caratteristiche e vantaggi

Il kit frizione TorqDrive® offre una serie di vantaggi che migliorano l'esperienza di guida e garantiscono la longevità della moto. Le caratteristiche principali includono:

  • Maggiore capacità di coppia e migliore erogazione di potenza, ideale per la guida avventurosa e i percorsi impegnativi.
  • Eliminazione della dissolvenza della frizione in condizioni estreme, con conseguente prestazione più costante.
  • Durata e affidabilità migliorate grazie a materiali di alta qualità e costruzione avanzata.
  • Il cambio è più fluido e la sensazione della leva della frizione è più uniforme, rendendo la guida meno faticosa.
  • Manicotti Rekluse che prevengono l'usura del cestello e le intaccature, prolungando così la durata del sistema di frizione.

Questi progressi tecnologici rendono il kit frizione REKLUSE TorqDrive (Adventure) un'opzione di aggiornamento essenziale per i motociclisti seri che non vogliono scendere a compromessi su prestazioni e qualità. Con questo kit frizione, la tua moto potrà sfruttare tutta la sua potenza in modo più efficiente e potrai goderti un'esperienza di guida migliore, sia nei viaggi lunghi che nei viaggi brevi e intensi.

Progettazione e costruzione

Il kit frizione utilizza una disposizione innovativa di più dischi di attrito alloggiati in uno spazio più compatto. Questo design consente di integrare fino a 6 dischi di frizione aggiuntivi rispetto alla dotazione standard. Questo aumento della superficie di attrito riduce al minimo lo slittamento e massimizza il trasferimento di potenza senza la necessità di molle dello spingidisco più rigide che potrebbero rendere più difficile il funzionamento della frizione.