BMW R 1300 GS K61 [intatto] - Batteria per moto

IL Gel di batteria in bici intatto YTX12-BS Rappresenta una classe di alto livello nel mondo delle batterie per motociclette. Questa batteria è stata appositamente sviluppata per moderne motociclette con numerosi consumatori elettrici e sistemi ABS per garantire prestazioni e affidabilità ottimali.

Dati tecnici:

• Nome prodotto: gel di batterie di alimentazione in bici intatto YTX12-BS
• Tipo di batteria: manutenzione -esposizione, AGM attivato
• Dimensioni: larghezza x profondità x altezza = 151 x 87 x 133 mm
• Cold Start Current: 210 A (DIN)
• CCA (A): 210
• Volume: 2132 cm³
• Peso: 4000 g
• Lunghezza: 165 mm
• Larghezza: 95 mm
• Altezza: 136 mm
• Pacchetto acido: no
• Volt: 12V

Funzionalità e vantaggi delle prestazioni:

Grazie alla tecnologia gel avanzata e all'uso di autori di pile, la batteria offre fino al 30% in più di potenza rispetto alle batterie convenzionali in moto. Una proprietà eccezionale è la bassa scarica di sé e un'alta resistenza vibrante, che si qualifica soprattutto per l'uso in motociclette con attrezzatura ad alta qualità e ampie.

Oltre alla sua solida costruzione e alle migliori proprietà delle prestazioni, la batteria viene attivata senza manutenzione e in fabbrica, il che semplifica il processo di installazione e consente agli utenti di intraprendere una commissione immediata.

Cura e manutenzione:

Al fine di massimizzare la longevità della batteria, è importante utilizzare la batteria esclusivamente in conformità con il destino. Mantenere sempre la superficie della batteria pulita e asciutta per evitare la formazione di flussi di scansione che potrebbero accelerare l'auto -scarica. Controllare regolarmente il livello di riempimento della batteria ogni 6 mesi e riempire l'acqua pulita, se necessario, ma nessun acido accumulatore.

Per i veicoli che vengono utilizzati solo stagionalmente, come motocicli o macchine da costruzione, è necessario controllare lo stato di ricarica della batteria almeno ogni due mesi e, se necessario, ricaricare per evitare una scarica profonda. La temperatura di conservazione ideale per una batteria durante le fasi di supporto è compresa tra 10 e 15 gradi Celsius.

Osservando queste semplici linee guida, è possibile aumentare significativamente le prestazioni e la durata della batteria di alimentazione in bici intatta e garantire sempre l'avvio affidabile del veicolo.