Benelli Tre 899 K [CL BRAKES] - Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 2539C60

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Il CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 2539C60 sono una scelta eccellente per gli appassionati di sport motoristici che apprezzano le massime prestazioni e affidabilità. Queste pastiglie freno sono progettate specificamente per le corse e offrono prestazioni di frenata eccezionali in condizioni estreme.

Dati tecnici:

  • Volume (cm³): 578
  • Peso (g): 298
  • Lunghezza (mm): 215
  • Larghezza (mm): 112
  • Altezza (mm): 24
  • Utilizzo: Corse
  • Tipo di pastiglia freno: Pezzo di ricambio
  • Materiale: Metallo sinterizzato

Caratteristiche e vantaggi:

Il CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato sono realizzati in metallo sinterizzato di alta qualità che garantisce prestazioni e durata ottimali. Grazie alla loro speciale composizione, queste pastiglie freno offrono un'eccellente resistenza termica e una potenza frenante costantemente elevata anche a temperature elevate, rendendole ideali per le corse.

Le pastiglie dei freni sono progettate per avere un'usura minima fornendo al contempo le massime prestazioni di frenata. Ciò si traduce in modifiche meno frequenti e minori costi di manutenzione. Sono inoltre progettati per una facile installazione e compatibilità con una varietà di motociclette da corsa.

Campo di applicazione:

Grazie alla loro costruzione robusta e alle prestazioni eccellenti, lo sono CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato la prima scelta per i piloti professionisti e per i dilettanti che desiderano portare i propri veicoli al livello successivo. Sia in pista che in condizioni stradali impegnative, queste pastiglie freno offrono controllo e sicurezza senza rivali.

In sintesi, questi sono CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 2539C60 un ottimo investimento per chi cerca i migliori componenti freno per la propria moto da corsa. Con la loro tecnologia avanzata e materiali di alta qualità, offrono prestazioni senza pari che possono fare la differenza in pista.