Aprilia Tuono 660 [BITUBO] - Ammortizzatore posteriore XXZB1

L'ammortizzatore posteriore BITUBO XXZB1 è un capolavoro tecnologico progettato specificamente per i motociclisti esigenti che apprezzano precisione, stabilità e durata. Sviluppato dal collaudato XXF in gara, questo monoammortizzatore all'avanguardia apporta numerose innovazioni che portano l'esperienza di guida a un nuovo livello.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUB XXZB
• Denominazione: Ammortizzatore posteriore BITUBO XXZB1
• Volume: 18250 cm³
• Peso: 3543 g
• Lunghezza: 555 mm
• Larghezza: 230 mm
• Altezza: 143 mm

Descrizione e caratteristiche

Il monoammortizzatore XXZB1 si presenta con un design completamente rivisto. Offre quattro opzioni di regolazione per compressione ed estensione a basse e alte velocità, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Le innovazioni tecniche migliorano la scorrevolezza delle parti mobili e ottimizzano il coefficiente di smorzamento, che porta ad una maggiore stabilità alle alte temperature.

Particolare attenzione è stata posta alla riduzione dei momenti di inerzia per garantire un controllo immediato delle vibrazioni delle sospensioni. L'innovativo precarico molla pneumatico, prima riservato solo ai team ufficiali, è ora alla portata di tutti e offre precisione e velocità nella regolazione.

Caratteristiche prestazionali

Lo stelo del pistone da 14 mm di diametro garantisce una migliore scorrevolezza, mentre il pistone separatore da 30 mm di diametro riduce la massa di fluido spostata per consentire una risposta più rapida alle sollecitazioni. Lo stelo del pistone ha un rivestimento DLC che riduce al minimo la perdita di attrito e aumenta la sensibilità durante le vibrazioni della sospensione.

Opzioni di impostazione

• Livello di pressione a bassa velocità: 24 clic
• Livello di pressione ad alta velocità: 20 clic
• Ritorno a bassa velocità: 24 clic
• Rimbalzo ad alta velocità: 20 clic
• Precarico molla pneumatica: 10mm = 10 scatti
• Interasse: 8 mm

Le opzioni di impostazione offrono al pilota la possibilità di controllare e regolare con precisione la manovrabilità della moto, il che è particolarmente vantaggioso in caso di angoli di piega estremi e rapidi cambi di direzione. La stabilità posteriore ottimale, anche durante le manovre di frenata brusca, migliora notevolmente la sicurezza.

Istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda tecnica di regolazione.

Serbatoio ricaricabile con attacco rapido per precarico pneumatico.