Aprilia Dorsoduro 1200 [BITUBO] - Ammortizzatore posteriore XXT11 - rosso

Il Ammortizzatore posteriore BITUBO XXT11 è una scelta eccellente per i motociclisti che desiderano aggiornare i propri veicoli a moto sportive di piccola e media cilindrata per prestazioni ottimizzate. Questo prodotto altamente sviluppato è il risultato di una vasta ricerca e dell'esperienza acquisita sulle piste di tutto il mondo.

Panoramica

Come sviluppo diretto del rinomato ammortizzatore XXZ di Bitubo, XXT offre prestazioni migliorate grazie alle sue caratteristiche tecniche e alle opzioni di regolazione appositamente sviluppate. La combinazione di materiali avanzati e ingegneria precisa consente un adattamento eccezionale a un'ampia gamma di stili e condizioni di guida.

Dati tecnici:

• Volume: 17720 cm³
• Peso: 3874 g
• Lunghezza: 556 mm
• Larghezza: 231 mm
• Altezza: 138 mm

Proprietà

Il BITUBO XXT11 si caratterizza per la sua struttura leggera, che sta diventando sempre più importante negli sport motoristici per garantire che la moto risponda in modo rapido e preciso ai comandi del conducente. L'ammortizzatore ha un piatto di bilanciamento esterno e un pistone dal diametro di 30 mm, in combinazione con un albero di diametro 14 mm, che lo rende particolarmente sensibile e reattivo.

Opzioni di impostazione

L'adattabilità individuale è particolarmente pronunciata con questo ammortizzatore:

• Livello di pressione: 24 clic
• Rimbalzo: 24 clic
• Precarico molla: regolabile in continuo
• Interasse: 8 mm regolabile

L'ampia gamma di regolazione e i controlli facilmente accessibili consentono a ogni ciclista di adattare idealmente l'ammortizzatore alle proprie esigenze personali e al proprio stile di guida. Ciò garantisce una migliore tenuta di strada e un controllo immediato delle vibrazioni delle sospensioni, con conseguente maggiore esperienza di guida e sicurezza.

In sintesi, il Ammortizzatore posteriore BITUBO XXT11 una combinazione di tecnologia avanzata e impostazioni intuitive che lo rendono un prodotto di punta per gli appassionati di moto che non vogliono scendere a compromessi sulle prestazioni del proprio veicolo.