Passaggio 1: preparazione

Assicurati che la moto sia su una superficie stabile. Indossare indumenti protettivi e utilizzare gli strumenti corrispondenti, come chiavi e pinze.

Passaggio 2: rimozione del vecchio treno della frizione

Apri il coperchio della leva della frizione e risolvi il vecchio treno della frizione dal meccanico della frizione. Rimuovi il treno dalla staffa e tiralo fuori con cura.

Passaggio 3: inserendo il nuovo treno della frizione

Prendi il nuovo treno frizione rinforzato e guidalo attraverso le staffe. Assicurati che il treno sia correttamente e non abbia nodi o colpi di scena.

Passaggio 4: impostazione del treno della frizione

Imposta il treno in modo che la leva della frizione abbia un campo di applicazione chiaro. Controllare l'impostazione premendo la leva e assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.

Passaggio 5: testare l'accoppiamento

Prendi la moto dal supporto e testare la frizione avviando il motore e cambiando la marcia in prima marcia. Assicurarsi che la frizione si separa correttamente.

Passaggio 6: cura del treno della frizione

Controllare regolarmente le condizioni del treno della frizione e, se necessario, con un lubrificante adatto. Assicurati che non ci siano danni.

Quante volte dovrei controllare il treno della frizione?

Si consiglia di controllare il treno della frizione con ogni manutenzione regolare della moto, ma almeno ogni 5000 km.

Quali sono i segni di un treno della frizione difettoso?

I segni di un treno della frizione difettoso possono essere una leva della frizione testarda, rumori quando si preme o una separazione insufficiente dell'accoppiamento.

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