- Passaggio 1: preparativi
- Passaggio 2: strumenti e materiali
- Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione
- Passaggio 4: installa un nuovo treno frizione
- Passaggio 5: impostazione dell'accoppiamento
- Passaggio 6: completamento e test drive
Passaggio 1: preparativi
Prima di iniziare a scambiare il treno della frizione, assicurati di lavorare in un ambiente ben illuminato e di avere tutti gli strumenti e i materiali necessari.
Passaggio 2: strumenti e materiali
Hai bisogno di un nuovo treno di frizione rinforzato, una chiave, un cacciavite a fessura a croce, una pinza e possibilmente una cricchetto con attacchi adatti.
Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione
Aprire il coperchio della leva della frizione e allentare la vite che tiene il vecchio treno della frizione. Rimuovere il treno sia sulla leva che sul lato motore. Assicurati di non perdere la vecchia piuma e tutte le altre parti.
Passaggio 4: installa un nuovo treno frizione
Guida il nuovo treno della frizione attraverso le stesse parentesi del vecchio treno. Assicurarsi che il treno sia correttamente nel tour e attaccalo alla leva della frizione e al lato del motore.
Passaggio 5: impostazione dell'accoppiamento
Controlla se il treno della frizione ha la giusta tensione. È possibile ottenere questo regolando la vite di regolazione sulla leva e sul motore. La leva dovrebbe essere liscia, ma non troppo gioco.
Passaggio 6: completamento e test drive
Dopo che tutto è stato installato correttamente e impostato, rimetti le copertine. Eseguire un breve test per garantire che la frizione funzioni correttamente.
Quante volte dovrei controllare il treno della frizione?
Si consiglia di controllare il treno della frizione per usura e danni almeno una volta all'anno o di fronte a viaggi più lunghi.
Posso cambiare un treno della frizione da solo?
Sì, lo scambio di un treno della frizione è un compito relativamente semplice che può essere svolto anche da cacciaviti inesperti se vengono seguite le istruzioni.
Prezzo: 49,00 €