Istruzioni di installazione per Husqvarna TE 610 E Dual H7 [tutti gli anni di costruzione] - Accoppiamento Train - Aumentata esecuzione

• Passaggio 1: preparazione
• Passaggio 2: accesso all'accoppiamento
• Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione
• Passaggio 4: installa un nuovo treno frizione
• Passaggio 5: impostazione del treno della frizione
• Passaggio 6: completamento e test

Passaggio 1: preparazione

Assicurati di avere tutti gli strumenti di cui hai bisogno: chiavi, pinze e il nuovo treno di frizione rinforzato. Spegnere la moto e fissarla su un supporto stabile.

Passaggio 2: accesso all'accoppiamento

Rimuovere il coperchio dell'area della frizione per accedere al treno della frizione. A seconda del modello, ciò può richiedere alcune viti. Assicurati di mantenere le viti in un luogo sicuro.

Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione

Risolvi il vecchio treno della frizione dall'attacco della leva della frizione e tiralo fuori con cura. Controlla le condizioni del vecchio treno e scrivi eventuali segni di usura.

Passaggio 4: installa un nuovo treno frizione

Dai al nuovo treno frizione rinforzato nello stesso posto in cui è stato rimosso il vecchio treno della frizione. Assicurati che il treno sia messo correttamente e non abbia attrito con altre parti.

Passaggio 5: impostazione del treno della frizione

Imposta il treno della frizione in modo che abbia la giusta pressione sulla leva della frizione. Questo può essere fatto ruotando la vite di regolazione all'estremità del treno. Prova la leva per garantire che la frizione funzioni correttamente.

Passaggio 6: completamento e test

Riporta il coperchio al tuo posto e fissa tutte le viti. Avviare la motocicletta e testare la frizione al minimo. Controlla se tutto funziona perfettamente prima di andare in strada.

Suggerimenti per la cura

FAQ 1: quanto spesso dovrebbe essere cambiato il treno della frizione?

Il treno della frizione deve essere controllato regolarmente per l'usura, ma almeno una volta una stagione o dopo un uso intensivo.

FAQ 2: quali sono i segni di un treno della frizione difettoso?

I segni di un treno di frizione difettoso sono una sensazione spugnosa sulla leva della frizione, difficoltà durante il passaggio o un rumore insolito quando si preme la leva.