Passaggio 1: preparazione

Assicurati di lavorare in un ambiente ben illuminato e di avere tutti i materiali necessari a portata di mano. Controlla se la moto è stabile su un supporto di montaggio.

Passaggio 2: strumenti pronti

Hai bisogno di una chiave, una chiave Allen, una pinza e, se necessario, un piccolo cacciavite a fessura. Metti tutto a portata di mano.

Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione

Apri il coperchio sulla leva di accoppiamento e risolvi il vecchio treno della frizione dal meccanismo della leva. Quindi vai alla pagina della frizione del motore e rimuovi il treno dalla piastra della frizione.

Passaggio 4: installa un nuovo treno frizione

Guida il nuovo treno di frizione rinforzato attraverso gli stessi luoghi attraverso i quali è stato guidato il vecchio treno. Assicurati che il treno non sia piegata e funzioni senza intoppi.

Passaggio 5: crea impostazioni

Imposta la tensione del treno della frizione sulla meccanica della leva in modo che la leva funzioni senza intoppi e controlla se il meccanismo della frizione funziona correttamente.

Passaggio 6: test unità

Avviare la moto e testare la funzione di accoppiamento eseguendo diverse modifiche all'ingranaggio. Presta attenzione al funzionamento perfetto e ai rumori insoliti.

Quante volte dovrei controllare il treno della frizione?

Si consiglia di controllare il treno della frizione almeno ogni 1000 km o di fronte a viaggi più lunghi.

Cosa fare se le lacrime del treno della frizione?

Se il treno della frizione lacrime, dovresti fermarti immediatamente e sostituire il treno prima di guidare di nuovo la moto.

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