- Passaggio 1: preparazione
- Passaggio 2: strumenti e materiali
- Passaggio 3: rimuovere i vecchi indicatori
- Passaggio 4: installa nuovi segnali di svolta
- Passaggio 5: Connetti la resistenza
- Passaggio 6: test funzionale
Passaggio 1: preparazione
Assicurati di avere tutti gli strumenti e i materiali necessari a portata di mano. Spegnere la motocicletta ed estrarre il tasto per assicurarsi che non sia collegata alcuna fonte di alimentazione.
Passaggio 2: strumenti e materiali
Hai bisogno: una chiave, un cacciavite, i nuovi indicatori a LED, le resistenze con il segno del test E e il nastro isolante.
Passaggio 3: rimuovere i vecchi indicatori
Perdere le viti dei vecchi segnali di svolta con la chiave o il cacciavite. Estrarre con cura i segnali di svolta e separare i collegamenti elettrici.
Passaggio 4: installa nuovi segnali di svolta
Collegare i nuovi lampeggiatori a LED alle connessioni elettriche. Assicurati che la polarità sia corretta. Collegare i segnali di svolta con le viti che sono state precedentemente rimosse.
Passaggio 5: Connetti la resistenza
Collegare i resistori in parallelo alle connessioni del segnale di svolta. Ciò impedisce agli indicatori di lampeggiare troppo rapidamente. Isolare le connessioni con nastro isolante per evitare cortocircuiti.
Passaggio 6: test funzionale
Accendere la moto e testare i nuovi segnali di svolta. Controlla se si lampeggia correttamente e che la velocità sia costante.
FAQ 1: devo sempre installare le resistenze?
Sì, le resistenze sono necessarie per garantire una frequenza di lampeggiamento ottimale e proteggere l'elettronica di motociclette.
FAQ 2: posso anche installare gli indicatori?
Sì, l'installazione dei segnali di svolta è facile e può essere effettuata da tutti con abilità meccaniche di base.
![Resistenza nera del segnale di svolta a LED [marchio e -test] - Kawasaki Ninja 250 300 400 650 1000](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/M9B5BcaEaatS5Xd7aiBT_7fce662b-39bf-483d-a19b-b9c652c0240c.png?v=1738075091)