Resistenza nera del segnale di svolta a LED - KAWASAKI KX KMX 125 250

Passaggio 1: preparazione

Assicurati di avere tutti gli strumenti e i materiali richiesti, inclusi i nuovi segnali di direzione a LED, resistenze, cacciaviti e un tagliatore di cavi.

Passaggio 2: rimuovere l'alloggiamento del segnale di svolta

Rimuovere l'alloggiamento del vecchio indicatore. Allentare le viti con un cacciavite e rimuovere con cura i segnali di svolta.

Passaggio 3: scalare i vecchi segnali di svolta

Abbassa i vecchi segnali di svolta dal cablaggio. Assicurati di non danneggiare i cavi perché li riutilizzeranno per i nuovi indicatori.

Passaggio 4: collegare nuovi segnali di svolta

Collegare i nuovi indicatori LED ai cavi precedentemente disconnessi. Assicurati di considerare il palo corretto (più e meno).

Passaggio 5: installa resistenza

Installare i resistori forniti in parallelo con i nuovi indicatori. Questo è importante per garantire il giusto comportamento lampeggiante.

Passaggio 6: test funzionale

Metti alla prova i nuovi segnali di svolta accendendo la luce. Controllare se gli indicatori lampeggiano correttamente e non si verificano malfunzionamenti.

Suggerimenti per la cura

FAQ: gli indicatori a LED sono adatti per altri modelli?

I Binkers a LED sono appositamente sviluppati per Kawasaki KX KMX 125 e 250, ma possono anche essere adattati ad altri modelli.

FAQ: Cosa devo fare se gli indicatori non funzionano correttamente?

Controllare tutte le connessioni e assicurarsi che i resistori siano installati correttamente. Se il problema continua, potrebbe esserci un difetto negli indicatori.

4 Resistenze nere del segnale di svolta a LED [marchio e -test] - Kawasaki KX KMX 125 250

Prezzo: 49,00 €

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