- Passaggio 1: preparazione
- Passaggio 2: rimuovere l'alloggiamento del segnale di svolta
- Passaggio 3: scalare i vecchi segnali di svolta
- Passaggio 4: collegare nuovi segnali di svolta
- Passaggio 5: installa resistenza
- Passaggio 6: test funzionale
Passaggio 1: preparazione
Assicurati di avere tutti gli strumenti e i materiali richiesti, inclusi i nuovi segnali di direzione a LED, resistenze, cacciaviti e un tagliatore di cavi.
Passaggio 2: rimuovere l'alloggiamento del segnale di svolta
Rimuovere l'alloggiamento del vecchio indicatore. Allentare le viti con un cacciavite e rimuovere con cura i segnali di svolta.
Passaggio 3: scalare i vecchi segnali di svolta
Abbassa i vecchi segnali di svolta dal cablaggio. Assicurati di non danneggiare i cavi perché li riutilizzeranno per i nuovi indicatori.
Passaggio 4: collegare nuovi segnali di svolta
Collegare i nuovi indicatori LED ai cavi precedentemente disconnessi. Assicurati di considerare il palo corretto (più e meno).
Passaggio 5: installa resistenza
Installare i resistori forniti in parallelo con i nuovi indicatori. Questo è importante per garantire il giusto comportamento lampeggiante.
Passaggio 6: test funzionale
Metti alla prova i nuovi segnali di svolta accendendo la luce. Controllare se gli indicatori lampeggiano correttamente e non si verificano malfunzionamenti.
Suggerimenti per la cura
FAQ: gli indicatori a LED sono adatti per altri modelli?
I Binkers a LED sono appositamente sviluppati per Kawasaki KX KMX 125 e 250, ma possono anche essere adattati ad altri modelli.
FAQ: Cosa devo fare se gli indicatori non funzionano correttamente?
Controllare tutte le connessioni e assicurarsi che i resistori siano installati correttamente. Se il problema continua, potrebbe esserci un difetto negli indicatori.
![4 Resistenze nere del segnale di svolta a LED [marchio e -test] - Kawasaki KX KMX 125 250](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/M9B5BcaEaatS5Xd7aiBT_2d903433-ec89-4e41-8d79-1ea2cb8eb8d3.png?v=1738075124)