Passaggio 1: preparazione

Assicurati di avere tutti gli strumenti e i materiali richiesti. Questi includono i nuovi segnali di svolta a LED, resistori, un cacciavite, pinze e nastro isolante elettrico.

Passaggio 2: rimuovere i vecchi indicatori

Spegnere la moto e separare la batteria. Rimuovere i vecchi segnali di svolta allentando le viti e rimuovendo i cavi.

Passaggio 3: attaccare la resistenza

Installare i resistori in parallelo ai nuovi indicatori a LED per garantire la corretta frequenza di lampeggiamento. Collegare i cavi e isolare i collegamenti con un nastro isolante elettrico.

Passaggio 4: installa nuovi segnali di svolta

Allegare i nuovi indicatori LED alle aree previste. Assicurati di collegare correttamente i cavi e fissare i segnali di svolta con le viti.

Passaggio 5: eseguire il test della funzione

Collegare nuovamente la batteria e testare i nuovi segnali di svolta. Assicurati che questi flash correttamente e che non vengano visualizzati messaggi di errore.

Passaggio 6: istruzioni per la cura

Per estendere la durata della durata dei segnali di svolta, pulirli regolarmente da sporco e polvere. Controllare i collegamenti del cavo per sedile e ruggine.

FAQ 1: gli indicatori a LED sono compatibili con tutti i modelli?

I Binkers a LED sono appositamente progettati per il Kawasaki ER-5 e ER-6N. Si consiglia di verificare la compatibilità prima dell'acquisto.

FAQ 2: come posso regolare la frequenza lampeggiante?

La frequenza lampeggiante può essere controllata utilizzando resistori adeguati. Assicurati che i resistori abbiano il numero OHM giusto per i tuoi segnali di svolta.

Resistenza nera del segnale di svolta 2 [marchio di test e-test] -kawasaki ER-5 ER-6N

Prezzo: € 29