- Passaggio 1: preparazione
- Passaggio 2: rimuovere la vecchia ondata di tachimetro
- Passaggio 3: inserire la nuova ondata di tachimetro
- Passaggio 4: fissaggio dell'onda di tachimetro
- Passaggio 5: controllo della funzione
- Passaggio 6: cura dell'onda di tachimetro
Passaggio 1: preparazione
Assicurati di avere tutti gli strumenti necessari a portata di mano, tra cui una chiave, un cacciavite e il nuovo tachimetro rinforzato.
Passaggio 2: rimuovere la vecchia ondata di tachimetro
Individua l'onda di tachimetro sulla moto. Allentare le viti che tengono la vecchia onda e tirarla con cura.
Passaggio 3: inserire la nuova ondata di tachimetro
Prendi il nuovo tachimetro rinforzato e mettilo nel luogo in cui è stata rimossa la vecchia onda. Assicurati che sia seduta correttamente.
Passaggio 4: fissaggio dell'onda di tachimetro
Utilizzare le viti che sono state rimosse in anticipo per collegare saldamente il nuovo tachimetro. Assicurati che tutto sia saldamente.
Passaggio 5: controllo della funzione
Avviare la moto e controllare se il tachimetro funziona correttamente. Presta attenzione a possibili irregolarità.
Passaggio 6: cura dell'onda di tachimetro
Per estendere la durata della durata dell'onda di tachimetro, pulirla regolarmente e verificare l'usura o il danno.
Con che frequenza dovrebbe essere controllata l'onda di tachimetro?
Si consiglia di controllare il tachimetro ogni 5000 km o almeno una volta all'anno.
Quali sono i segni di un tachimetro difettoso?
I segni di un'onda di tachimetro difettosi sono un tachimetro inaccurato, un tachimetro che non si muove o rumori insoliti durante la guida.
