Passaggio 1: preparazione

Assicurarsi che la BMW F 650 GS sia su una superficie stabile. Spegnere l'accensione e togliere la chiave. Rimuovere tutti gli oggetti personali dall'area del motore.

Passaggio 2: strumenti pronti

Per sostituire il movimento della frizione, è necessario una chiave, un cacciavite a fessura e possibilmente una pinza. Mantieni tutti gli strumenti a portata di mano per facilitare il processo.

Passaggio 3: rimuovere la frizione Bowdo

Apri la copertura del meccanismo di accoppiamento. Allentare le viti che tengono il vecchio cavo Bowden e tirano con cura il cavo Bowden. Assicurati di non danneggiare la connessione alla leva della frizione.

Passaggio 4: inserire un nuovo treno bowdish frizione

Utilizzare il nuovo treno Bown frizione rinforzato nello stesso posto in cui è stato rimosso il vecchio cavo Bowden. Assicurati che il cavo Bowden sia adeguatamente posto e non abbia nodi.

Passaggio 5: crea impostazioni

Imposta il treno in modo che la frizione funzioni in modo ottimale. Controllare la tensione del cavo Bowden premendo la leva della frizione. Dovrebbe funzionare senza intoppi e senza resistenza.

Passaggio 6: controllo finale

Esegui un test drive per garantire che la frizione funzioni perfettamente. Controllare di nuovo l'impostazione dopo il viaggio e, se necessario, controllalo.

Quanto spesso dovrebbe essere cambiato il treno della frizione Bown?

Il treno della frizione Bown dovrebbe essere cambiato ogni 10.000 a 15.000 chilometri o se segni di usura.

Posso cambiare da solo la processione della frizione Bown?

Sì, con gli strumenti giusti e un po 'di abilità puoi cambiare tu stesso la clutch Bowdness. Segui attentamente i passaggi sopra menzionati.

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