Passaggio 1: preparazione

Assicurati che la moto sia su una superficie stabile. Spegnere l'accensione e rimuovere la chiave. Prepara lo strumento: cacciavite, pinze, nastro isolante e, se necessario, un saldatore.

Passaggio 2: rimuovere i vecchi indicatori

Aprire il coperchio dei vecchi indicatori allentando le viti. Separare con cura i cavi dei segnali di svolta e rimuovere i segnali di svolta dalla staffa.

Passaggio 3: attaccare la resistenza

I resistori forniti sono necessari per regolare la frequenza lampeggiante. Collegare le resistenze secondo le istruzioni. Assicurati di isolare bene i cavi per evitare cortocircuiti.

Passaggio 4: installa nuovi segnali di svolta

Inserire i nuovi indicatori a LED nella staffa. Collegare i cavi dei nuovi segnali di svolta ai cavi corrispondenti della moto. Assicurati che le connessioni siano ferme e sicure.

Passaggio 5: test della funzione

Accendere l'accensione e testare i nuovi segnali di svolta. Assicurati di eseguire il flashing in modo uniforme e che non vengono visualizzati messaggi di errore. Controlla anche la funzione della resistenza.

Passaggio 6: cura e manutenzione

Pulire regolarmente i segnali di svolta e controllare i collegamenti del cavo. Assicurati che nessuna umidità possa penetrare. Controllare e sostituire i resistori se necessario se sono danneggiati.

Quante volte dovrei controllare gli indicatori?

Si consiglia di controllare gli indicatori per la loro funzione almeno una volta al mese, soprattutto prima dei lunghi viaggi.

Posso installare da solo gli indicatori a LED?

Sì, l'installazione dei lampeggiatori a LED di solito può essere effettuata da solo fintanto che hai una conoscenza di base dell'ingegneria elettrica e degli strumenti necessari.

4 Resistenze nere del segnale di svolta a LED [marchio e -test] - MZ Muz SM 125 Gangsta Cup

Prezzo: 49,00 €