Passaggio 1: preparazioni

Inizia a parcheggiare la motocicletta e assicurarti che la chiave di accensione venga rimossa. Preparare tutti gli strumenti necessari, tra cui cacciaviti, pinze e possibilmente un multimetro.

Passaggio 2: rimuovere i vecchi indicatori

Aprire il coperchio del segnale di svolta allentando le viti. Tirare fuori con cura i vecchi indicatori e separare i collegamenti elettrici. Assicurati di non danneggiare i cavi.

Passaggio 3: collegare nuovi indicatori a LED

Collega i nuovi lampeggiatori a LED ai cavi della tua moto. Assicurati di considerare la giusta polarità. Se necessario, utilizzare un tubo di restringimento per i collegamenti del cavo.

Passaggio 4: installare la resistenza

Installare i resistori forniti per garantire una corretta frequenza di lampeggiamento. Collegare i resistori in parallelo agli indicatori a LED per evitare sovraccarico e malfunzionamenti.

Passaggio 5: eseguire il test della funzione

Accendere l'accensione e testare i nuovi segnali di svolta. Controlla se si lampeggia correttamente e se la frequenza è corretta. Assicurati anche che gli indicatori brillino in modo uniforme.

Passaggio 6: cura degli indicatori

Pulisci i segnali di svolta regolarmente con un agente di pulizia delicato e un panno morbido per rimuovere lo sporco e i depositi. Controllare i collegamenti elettrici per ruggine o danni.

FAQ 1: Quanto durano i segnali di svolta a LED?

I cianomere a LED hanno una durata media da 30.000 a 50.000 ore, il che la rende molto più resistente delle lampade a incandescenza convenzionali.

FAQ 2: i resistori sono imperativi?

Sì, sono necessarie resistenze per mantenere stabile la frequenza lampeggiante ed evitare il sovraccarico di BlinkRelais. Senza di loro, potrebbero verificarsi malfunzionamenti.

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