Triumph Tiger 1200 [CL BRAKES] - Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 1185C60

Panoramica delle pastiglie dei freni

Il CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 1185C60 sono stati sviluppati appositamente per le corse e offrono prestazioni di frenata eccezionali in condizioni estreme. Queste pastiglie freno sono realizzate in metallo sinterizzato, un materiale noto per la sua elevata resistenza e durata. Ideale per i piloti e gli appassionati di sport motoristici che cercano una potenza frenante affidabile ed efficiente.

Campo di applicazione

Le pastiglie dei freni sono progettate esclusivamente per l'uso nelle corse. Le loro prestazioni e le proprietà dei materiali sono adattate in modo ottimale alle elevate esigenze e sollecitazioni degli sport motoristici. Sono intesi come parte di ricambio per i sistemi frenanti esistenti, facilitandone la sostituzione e la manutenzione.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: pastiglie freno in metallo sinterizzato CL BRAKES Racing - 1185C60
• Categoria: Parti e accessori per veicoli
• Sottocategoria: Parti del telaio, in particolare pastiglie dei freni
• Materiale: metallo sinterizzato
• Volume: 578 cm³
• Peso: 224 g
• Dimensioni: 215 mm (lunghezza) x 112 mm (larghezza) x 24 mm (altezza)
• Utilizzo: corsa
• Tipo di pastiglia freno: parte di ricambio

Materiale e durata

Il materiale metallico sinterizzato è noto per la sua estrema resistenza e durata, rendendolo una scelta eccellente per le corse. Resiste alle alte temperature e pressioni che possono verificarsi durante scenari di gara intensi senza perdere efficacia.

Installazione e manutenzione

L'installazione delle pastiglie freno in metallo sinterizzato CL BRAKES Racing è semplice e può essere eseguita rapidamente da uno specialista. Anche la manutenzione di queste pastiglie freno è minima, il che le rende una soluzione economicamente vantaggiosa per le applicazioni da corsa.

Il CL BRAKES Pastiglie freno racing in metallo sinterizzato - 1185C60 sono la scelta ideale per gli appassionati di sport motoristici che non vogliono scendere a compromessi sulle prestazioni dei propri impianti frenanti.