Ducati 996 [Tecnium] - Batteria per moto

La batteria al cavo/acidità del tecnium con pacchetto acido - BB16al -A2 è un componente essenziale per i motociclisti che apprezzano l'affidabilità e le prestazioni. Con la sua costruzione di acido piombo a secco, la tecnologia a batteria convenzionale offre una fonte di energia robusta e durevole per il tuo veicolo. Questa batteria è appositamente progettata per coloro che sono alla ricerca di una soluzione di manutenzione intensiva ma potente.

Dati tecnici:

• Nome prodotto: batteria Tecni BB16al-A2 conv con acido
• Designazione: batteria al cavo/acidità del tecnium con pacchetto acido - BB16al -A2
• Tecnologia di lead-acid, pre-carica
• Tensione 12v
• Solfazione ritardata per estendere la durata della vita
• Installazione possibile esclusivamente in una posizione verticale
• Manutenzione regolare richiesta
• Attenta gestione necessaria a causa dell'acido
• Nessun costo richiesto durante lo stoccaggio
• Dimensioni: lunghezza 230 mm, larghezza 167 mm, altezza 182 mm
• Volume: 6991 cm³
• Peso: 6085 g

Caratteristiche e vantaggi

La batteria di Tecnium è caratterizzata dalle sue caratteristiche speciali, che si fanno particolarmente adatte per l'uso in motociclette. IL Tecnologia di lead-acid Garantisce una forza di partenza elevata e il carico a secco consente una conservazione più lunga senza perdita di prestazioni. Il prodotto aiuta efficacemente Ritardare la solfatazioneche estende la durata della batteria. È importante che la batteria solo assemblato verticalmente può essere e manutenzione regolare Hai bisogno di preservare le prestazioni.

Oltre agli aspetti tecnici, la gestione di questa batteria è di grande importanza. La necessità di un'attenta gestione dovuta all'acido che contiene e il requisito di manutenzione regolare assicurano che la batteria sia gestita in condizioni ottimali e a durata normale raggiunto.

La batteria della motocicletta Tecnium BB16al-A2 è la scelta ideale per i conducenti che sono alla ricerca di una soluzione energetica affidabile e ad alta intensità di manutenzione che è stata appositamente sviluppata per le sfide dell'operazione in moto.