Honda X-Adv [YSS] - monoammortizzatore posteriore con serbatoio esterno sul tubo Gas Racing

✔️ Nuovo

€1.004,00 EUR

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Il monoammortizzatore della ruota posteriore è un componente essenziale per i motociclisti orientati alla prestazione che desiderano adattare il proprio veicolo alle massime esigenze in pista o su strade impegnative. Questo componente di alta qualità è caratterizzato dalla sua tecnologia avanzata e adattabilità, consentendo di controllare con precisione la manovrabilità della moto.

Dati tecnici:

  • Nome del prodotto: YSS SHOCK AB RACING
  • Designazione: Monoammortizzatore posteriore YSS con serbatoio esterno sul tubo Gas Racing
  • Volume: 15120 cm³
  • Peso: 4026 g
  • Lunghezza: 270mm
  • Larghezza: 560 mm
  • Altezza: 100mm

Caratteristiche prestazionali:

Il monoammortizzatore posteriore YSS offre numerose possibilità di regolazione per garantire una messa a punto ottimale per ogni situazione di guida:

  • Compressione regolabile ad alta-bassa velocità: Questa funzionalità è l'apice della tecnologia di compressione. La valvola H-L è progettata per regolare il flusso e attivare la valvola ad alta velocità quando la pressione dell'olio è troppo alta. Ciò impedisce il bloccaggio idraulico dell'ammortizzatore.
  • Impostazione del ritorno regolabile: Permette di controllare il ripristino dell'ammortizzatore, veloce o lento, a seconda delle esigenze del conducente.
  • Regolatore pneumatico del precarico: Consente una regolazione Race Sag rapida e semplice, ottimizzata per le condizioni di gara.

Ottimizzazione e personalizzazione:

Le opzioni di regolazione avanzate consentono al pilota di mettere a punto la manovrabilità della moto per ottenere la massima aderenza e stabilità alle alte velocità. La regolazione precisa dell'assorbimento degli urti non solo migliora le prestazioni, ma aumenta anche il comfort di guida in varie condizioni di guida.

Che si tratti di piloti professionisti o di amatori seri, il monoammortizzatore posteriore YSS è un componente essenziale che sfrutta appieno il potenziale della moto e si traduce in un'esperienza di guida notevolmente migliore.