Honda Crf 1000 L Africa Tw [BITUBO] - Ammortizzatore posteriore CLU31V2 - rosso

L'ottimizzazione della dinamica di guida di una moto è fondamentale per migliorare le prestazioni e la sicurezza. Il Ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 - rosso è all'avanguardia nello sviluppo tecnologico e offre soluzioni eccezionali per i motociclisti esigenti.

Dati tecnici:

• Nome del prodotto: AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUB CLU3
• Descrizione: Ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 - rosso
• Volume (cm³): 18560
• Peso (g): 4661
• Lunghezza (mm): 555
• Larghezza (mm): 226
• Altezza (mm): 148

Descrizione dei servizi

Al centro dell'innovazione BITUBO CLU31V2 sta per la sua capacità di regolare idraulicamente le impostazioni di precarico della molla. Questo può essere fatto manualmente o con una chiave esagonale da 14 mm. Un volantino a tre ali appositamente progettato consente una facile regolazione senza attrezzi aggiuntivi e può essere utilizzato anche come ricambio per altri modelli dal 2009 in poi.

Il vassoio di compensazione separato migliora il raffreddamento del liquido e consente un posizionamento flessibile. Questo è accoppiato con un tubo intrecciato in metallo ad alta pressione che fornisce una rapida risposta agli urti e una maggiore stabilità di guida attraverso una migliore presa e comfort.

Caratteristiche tecnologiche

Riempito con azoto e un pistone separatore olio/gas flottante in una camera separata, questo ammortizzatore offre prestazioni di prima classe. Il mantello del pistone ha un diametro di 16 mm ed è sottoposto a trattamento antifrizione che, insieme alle boccole di guida, determina un basso indice di attrito. La testa di connessione superiore è realizzata in lega di alluminio aeronautico di alta qualità e lavorata con precisione con macchine CNC.

Opzioni di impostazione

• Compressione a bassa velocità: 24 clic
• Compressione ad alta velocità: 20 clic
• Estensione: 24 clic
• Precarico molla idraulica: 12mm = 24 click
• Interasse: 8 mm

Inoltre ogni confezione contiene istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello di moto, un manuale di smorzamento e, come eventuale accessorio, un volantino in Ergal dal design ergonomico per la manopola di precarico.