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![KTM LC4 640 EGS [2004] - Fender Front Proferers](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_763f8a6e-1452-4f27-9206-69d7419150d4.jpg?v=1747753373&width=360)
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€139,00 EUR
KTM LC4 640 EGS pezzi di ricambio Tenere il cuore dell'avventuriero a cilindro singolo in esecuzione
Il KTM LC4 640 EGS (controllo del gas elettronico) incarna l'ultimo Avventuriero a singolo cilindro: 625 cm³, 59 CV, sostenitore cardiatrico e iniezione modernizzata dal 2003. Mentre la versione avventura Sono progettate lunghe distanze e comfort di viaggio, l'EGS brilla con precisione Accettazione del gas e concetto robusto. Ma solo con i pezzi di ricambio giusto E rimane kit di servizio affidabili: su pendii di ghiaia, passaggi alpini e Passaggi di enduro esagerati. In questa panoramica di 1 800 parole lo scoprirai Tutto ciò che riguarda il cacciavite e il tourer attorno al KTM LC4 640 EGS Parti di ricambio devo sapere.
1 | Storia e riferimento del modello
La serie LC4 è iniziata nel 1990 con un motore da 620 cm³-sohc ed è stata l'epitome tecnologia enduro puristica. Nel 2003 KTM ha guidato la variante EGS (elettronica Gascheuerung) nel contesto della generazione 640, quindi è stata caratterizzata Questa versione attraverso una mappatura più precisa, cambiati aghi da ugello secondario E una varietà appena coordinata. La versione dell'avventura è rimasta in parallelo (LC4 640 Adventure) ulteriormente nel programma e condiviso molti componenti di base. Un programma di ricambi fatto su misura è essenziale per i proprietari degli EG.
✓ 2003–2005 -Fex modelli EGS, Iniezione di keihin, Babbar colorato da 43 mm.
✓ 2006–2007 - leggermente cambiato Caratteristica di iniezione dischi frizione allentati.
✓ 2008–2010 -Abs opzione e Sistema di scarico Euro 3; Inoltre per controllo dei cavi.
2 | Motore e guida
Il motore LC4 raffreddato all'aria/olio con 625 cm³ funziona con un'iniezione di keiin da 41 mm E offre la sua coppia di 58 nm da 6.500 giri / min. Gruppi di ricambi tipici:
✓ Guarnizione testata
OEM 583 130 150 00, set di tenuta per il coperchio della valvola, anelli di dich per ugelli di iniezione.
✓ Sigillo del coperchio della valvola
583 130 110 00, materiale in silicone, resistente al calore.
✓ Anello del pistone
580 130 340 44, 0 + 0,5 mm in eccesso, Wössner o OEM.
✓ Sigillo di scarico
580 140 081 00, composito di grafite, guarnizioni su una testata.
✓ Ugello di iniezione di keihin
143 130 052 00, 44 mm, set di scambio compresi gli O-ring.
✓ Assunzione
114 130 100 00, viton, impedisce le perdite d'aria di aspirazione.
Suggerimento pratico: Gli ugelli di iniezione puliti regolarmente (ultrasuoni), mappando tutti Controllare 30.000 km e scambiare candele ogni 10.000 km (NGK Iridium DCR8EIX).
3 | Telaio e sospensione
Il telaio di LC4 EGS combina una quota di marzochi da 43 mm con il viaggio di 235 mm E un osso primaverile WP con 220 mm di distanza. Parti di ricambio essenziali:
✓ Anelli forcella
580 130 454 00, NOK o SKF, compresi i cappucci della polvere.
✓ Olio fork
Olio fork motorex 5W, 540 ml per holm.
✓ Kit di servizio dei sedili
580 130 061 00, guarnizioni e sigillo del pistone.
✓ Piuma primaverile
WP 583 130 061 44, molla di sostituzione con precarico modificato (progetto -Specifico).
✓ Testa di sterzo
580 130 173 00, rotoli di cono SKF, set di manutenzione.
✓ Set di assi
580 130 180 00, assi della ruota anteriore e posteriore comprese le maniche a distanza.
Suggerimento pratico: Cambio di olio fork dopo 20.000 km, tubo fork ogni 40.000 km Verificare la presenza di danni, servizio primaverile dopo 30.000 km.
4 | Elettrica e accensione
EGS utilizza un pacchetto generatore con alimentazione di uscita 145 W e CDI elettronico. Parti di ricambio importanti:
✓ Macchina leggera dello statore
583 130 320 00, OEM o Eleclex 200 W-upgrades.
✓ Rettificatore/controller
583 130 530 00, controller MOSFET per costante 14.2 V.
✓ Candele
NGK DCR8EIX, Iridium per la massima durata di servizio.
✓ Unità di controllo CDI
583 130 031 00, Sostituzione o integrazione del comandante di potenza.
✓ Kit di riparazione del cablaggio
Connettore di crimpatura, restringimento del tubo per punti spaziali bagnati.
✓ batteria
12 V 8 AH, manutenzione -prime (yuasa ytz8v).
5 | Sistema di freni e bici
Di serie, LC4 EGS con un disco da 300 mm freni nella parte anteriore e tamburo da 240 mm. Parti di ricambio:
✓ Disco freno
583 130 773 00, lamiera d'acciaio con EBC MD3006 come aggiornamento.
✓ Velocità di sigillatura della pinza freno
580 130 773 00, comprese le guarnizioni e le prese guida per pistone.
✓ Linea di frenata in acciaio
HEL Performance, Abe certificato.
✓ Band band e kit a raggi
583 130 472 44, raggi ± capezzolo, cinghia di cerchione 21 ″/18 ″.
Suggerimento pratico: Il fluido freno cambia ogni anno, linee flessibili in acciaio per Installare la stessa pressione del pedale, pulire il tamburo regolarmente.
6 | Parti di manutenzione e usura
Un programma di manutenzione coerente garantisce l'affidabilità:
- ✓ Olio e filtro del motore ogni 10.000 km
- ✓ Pulisci/scambia i filtri dell'aria ogni 5.000 km
- ✓ Controllare il gioco della valvola ogni 20.000 km
- ✓ V -belt per crepe/graffi Controlla ogni 10.000 km
- ✓ Cambia candele ogni 10.000 km
- ✓ Scambiare il fluido freno ogni anno
- ✓ Controllare la lubrificazione e tensione della catena ogni 500 km
7 | Tipiche debolezze e soluzioni
✓ Rumori del serbatoio Idle
Sostituire la pompa del carburante, pulire il filtro.
✓ Switching in tour
Ugello di iniezione e pulizia della valvola a farfalla.
✓ Vibrazioni nel manubrio
Assemblare i pesi del manubrio, controllare le prese fork.
✓ Perdita di olio sull'offset del motore
Rinnova il tunnel Cardan.
✓ Condotti d'aria di raffreddamento intasato
Pulisci l'aria, controlla la funzione della ventola.
✓ Insufficienza sporadica ABS
Pulire il sensore, sostituire il cavo del sensore.
8 | Aggiornamenti delle prestazioni
- ✓ Power Commander III - Mappatura melodie sottili per EGS.
- ✓ Razza-anlichtichter - Sezione trasversale più grande.
- ✓ Catalizzatore ad alto flusso -Less restrizione, certificato parziale Tüv.
- ✓ Scarico a linea inossidabile - Accendino, più forte, più coppia.
- ✓ Aggiornamento scioccante Öhlins - Retail e livello di pressione regolabili.
- ✓ Kit stabilizzatore - Migliora la stabilità a lungo.
9 | Criteri di selezione e suggerimenti
- ✓ Utilizzare i numeri di divisione OEM per i sigilli critici.
- ✓ Aftermarket per filtri e pastiglie dei freni (Hiflo, EBC).
- ✓ Kit ABS ed ESA Solo OEM o repliche testate.
- ✓ Per inserti fuoristrada, dimensionamento di gambe di piume più alte.
10 | Suggerimenti pratici dal seminario
- ✓ Sostituire gli ugelli di iniezione ogni 40.000 km - La pulizia ad ultrasuoni consigliata solo in misura limitata.
- ✓ Revisionare l'osso della piuma dopo 30.000 km - Rinnova gli anelli di poesia e sigillazione.
- ✓ Analizza l'immagine della candela - Controllo della miscela con al minimo.
- ✓ Misura sempre il gioco della valvola a freddo - Evitare misurazioni errate.
- ✓ Sempre avvitato sul motore sotterraneo Fissare il blocco della vite (Loctite® 243).
11 | Conclusione - KTM LC4 640 EGS pezzi di ricambio per gli appassionati reali
Il KTM LC4 640 EGS collega un robusto carattere di enduro con moderno Tecnologia di iniezione e merita una fornitura di pezzi di ricambio attenta Come la tua sorella avventura. Con l'OEM e Le parti a poppa rimangono affidabili, potenti e Adatto, sia che tu stia viaggiando nelle Alpi, nelle foreste o in città.
Ora sfoglia - e armati il tuo LC4 640 EGS per nuove avventure!