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€44,00 EUR
BMW R 1150 R-roadster e potenza di testa petrolifera conservata permanentemente
IL BMW R 1150 R è l'epitome della moderna roadster di Monaco. Con il suo motore boxer da 130 cm³ raffreddato ad aria/olio, guida per ruote anteriori Telelever, ruota posteriore Paralever e un look da bici nudo semplice, combina la classica sensazione di BMW con la tecnologia contemporanea. Tra il 2001 e il 2006, oltre 46.000 copie sono state vendute in tutto il mondo, molte delle quali sono ancora in azione oggi se sono regolarmente mantenute. In modo che il tuo pugile continui a spingere senza intoppi, il cardano interruttore di seta e il freno ritardato anche sulla strada del passaggio a 180 kg di bagagli, troverai tutti qui BMW R 1150 R pezzi di ricambio, Tabelle di manutenzione e suggerimenti di aggiornamento in una guida olistica.
1 | Cronologia dei modelli e dati chiave tecnici
Dopo il successo della R 1100 R, BMW ha costantemente rivisto il Roadster: più spostamento (1 130 cm³), doppia accensione più potente (dal 2003), Motronic MA 2.4 revisionato, sistema freno Evo Light e una versione ABS integrale opzionale con amplificatore di forza del freno. Nonostante la rinuncia completamente coperta, la R 1150 R trascorre giorni di 1000 chilometri senza problemi grazie al serbatoio in acciaio da 22 litri, alla semplice registrazione delle valigie e alla presa della curva. Caratteristiche principali:
✓ 1 130 cm³ Boxer, 85 ps @ 6 750 U/min
✓ Coppia 98 nm a 5 250 giri / min
✓ Telelever (115 mm) / Paralever (135 mm)
✓ Doppia accensione + kat (da 2003 euro 2)
✓ EVO Brake 2 × 320 mm | Brembo a 4 pistone
✓ Integral ABS II con BKV (opzionale)
2 | Motor & Drive - Heart of the Roadster
Il pugile di petrolio è considerato un corridore di maratona, ma solo se la pressione dell'olio, il gioco della valvola e la tensione della catena sono giusti. Per il chilometraggio oltre i 300.000 km, raccomandiamo parti di alta qualità:
- ✓ Aggiornamento del tenditore della catena fiscale a sinistra -Elimina i sonagli di inizio a freddo.
- ✓ Valve coperchio e guarnizioni a mezzaluna - Silicon viton contro l'olio di sudore.
- ✓ Shim di camstra e armato di rocker - Game di valvola preciso 0,15 / 0,30 mm.
- ✓ Taglio del disco + pacchetto di stampa - Scambia dalla copertura residua del 30 %.
- ✓ Kardan Cross Joint - Controllo del gioco ogni 40.000 km.
- ✓ Anello di sobbollezione in ingresso ingranaggio - Protegge la frizione dall'olio.
Formula del pugno di servizio: 20w-50 minerale + filtro OC91 | 10.000 km ciascuno; Cranaggio e olio di Hag (75W-90 GL-5) ogni 20.000 km.
3 | Carburante e iniezione
Il Motronic MA 2.4 utilizza due valvole di iniezione e il ciclo chiuso Lambda. Gli gambi comuni sono principalmente filtro o ugelli:
✓ Pompa del carburante 3,5 bar incluso inserto setaccio
✓ Filtro Mahle KL 145 (10 µm)
✓ Valvole di iniezione a 4 buche (aggiornamento)
✓ Valvola di bypass inattivo + sigillo
Ritocchi: Sincronizzare le valvole dell'acceleratore (TwinMax) e Adapt Co-Potentiometer.
4 | Raffreddamento e lubrificazione
Anche un pugile di olio si surriscalda quando si blocca le doghe o il termostato è bloccato. Parti rilevanti:
- ✓ Relier di olio di alluminio con protezione da roccia
- ✓ Sensore di pressione dell'olio 0,7 bar
- ✓ Crash Protector Set Valve Lid
5 | Chassis - Telelever e Paralever in dettaglio
Per maneggevolezza e comfort agili sull'asfalto cattivo, consigliamo:
✓ Wilbers Wesa Federbeins (V/H)
✓ CAMP IGUDE CAMP IGUS CRUSSE TELELEVER
✓ Cuscinetto per ago Paralever + anello di distanza
✓ Cuscinetto della testa dello sterzo a culo skf
Impostare: Dire v 35 mm | H 55 mm, regolare il livello di pressione al carico.
6 | Sistema di freni e addominali
EVO Brake e integrale ABS II (con BKV) richiedono l'idraulica pulita:
- ✓ Fette Brembo da 320 mm galleggianti
- ✓ Sintering 07BB20 Front
- ✓ Organic Back (07BB04)
- ✓ Kit di linea flessibile in acciaio senza Tüv
Dot 4 Lowvis ogni anno, ventilato dall'unità ABS da BMW GT1.
7 | Electrics & on -board Network
700 macchine W-Light fornisce fari aggiuntivi e maniglie di riscaldamento. Presta attenzione a:
✓ Valeo-anlasser + ahele libero
✓ Controller MOSFET 14.6 V
✓ Batteria di li-ioni di litio 18 AH / 230 CCA
✓ Nuovo manubrio (pulsante migliorato)
8 | Cockpit & Ergonomics
Un parabrezza piatto garantisce solo la protezione di base in fabbrica. Carrow per il comfort del tour lungo:
- ✓ V-Stream Touring Disc (3 massimi)
- ✓ Panchina dei sedili comfort - gel / riscaldamento
- ✓ Bridge bagagli + Top Case 49 L
- ✓ Aditivo LED 3.600 lm
9 | Tabella di manutenzione e intervalli (breve panoramica)
| servizio | intervallo | Parti |
|---|---|---|
| Olio motore + filtro | 10.000 km | 20W-50 + OC91 |
| Controllare il gioco della valvola | 10.000 km | Shims / Sensor Teaching |
| Cangle (2-SPARK) | 20.000 km | NGK BKR7EKC |
| Tr./hag-oil | 20.000 km | 75W-90 GL-5 |
| fluido freno | 12 lun. | Dot 4 LV |
| Filtro del carburante | 40.000 km | Mahle KL 145 |
10 | Deboli tipici e soluzioni comprovate
✓ Cavo del fornitore di sala Brüchig → Rietrofit della linea resistente al calore.
✓ Errore BKV ABS → Pulisci contatti + Controlla il fornitore.
✓ Game congiunto Telelever → Kit di magazzino Igus.
✓ Conigli a catena fiscale → Nuovo tenditore a sinistra.
11 | Performance & Tour Upgrades
- ✓ REMUS RS Slip-On-2 kg & Satterer Sound.
- ✓ RapidBike Evo - Keyfield adattivo per E10.
- ✓ Ergonomia Hochlenker-Kit LSL-relaxed.
- ✓ ROKING WHEELS 17/17 per look retrò.
Conclusione, il tuo boxer roadster per molti più chilometri
Con una manutenzione ben ponderata e componenti di alta qualità, il BMW R 1150 R Un compagno robusto che oscilla, curva e tournée. Il nostro portafoglio di pezzi di ricambio copre tutti gli anni del modello, dalla prima EZ 2001 all'ultima doppia accensione. Quindi proteggerai la gioia di guida, la stabilità e il fascino distintivo del pugile per le prossime avventure.