BMW R 1100 RT 259 Parti di ricambio

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BMW R 1100 RT ricambi di ricambi comfort e alimentazione boxer

IL BMW R 1100 RT (Codice modello 259) Incarna l'epitome di Sporty Travel Tourer dalla sua introduzione nel 1995: Kardy 1 085 cm³ Boxer, guida pre-ruota Telelever, oscillazione della ruota posteriore Paralever, rivestimento completo con il vento e lussureggianti attrezzature di comfort con ABS, disco elettrico e impugnature di riscaldamento. Oltre 70.000 macchine hanno lasciato le opere bavaresi entro il 2001 e sono ancora apprezzate da compagni per conducenti, pendolari e cacciaviti a lunga durata. In modo che anche il tuo tourer boxer si rivolga in modo affidabile oltre il segno di 100.000 chilometri, troverai un portafoglio completo in questa categoria BMW R 1100 RT pezzi di ricambio, Suggerimenti per la manutenzione e opzioni di accordatura, fondate, pratiche e ottimizzate seo-ottimizzate.

1 | Model History and Technology Highlights

Nel 1995 la R 1100 RT ha sostituito il RT raffreddato ad aria e ha istituito il motore a quattro valvole pugili raffreddato a fluido/olio nel segmento del tour. Con 90 CV a 7.250 giri / min e coppia di 95 nm, eroga riserve di scarpe sovrani. Il rivoluzionario Telele Separa il longitudinale dei ciclisti, che riduce al minimo il cenno di frenare. Un rivestimento di carri armati da 25 litri resistenti al framework e specchi ottimizzati aerodinamicamente riducono la turbolenza, mentre il sistema da banco di comfort opzionale regolabile dall'altezza rende più facile per ore.

1 085 cm³ Boxer con doppia accensione (AB '98)

Motronic 2.2 - Iniezione e accensione in uno

ABS II con modulatore di pressione separato

Guida alla ruota anteriore Telelever (viaggio da 94 mm)

Paralever Schwinge (135 mm di viaggio)

Portcreno regolabile elettricamente

2 | Motor & Drive - Manutenzione per i corridori permanenti

Il pugile a quattro valvole è considerato robusto, ma richiede cure meticolose per ottenere un chilometraggio di oltre 300.000 km. Parti di ricambio essenziali e punti di servizio:

  • Slide di serraggio della catena fiscale (lato sinistro) -Il kit di update elimina i conigli a start-up a freddo.
  • Guarnizioni del coperchio della valvola e semi -moons - Rinnovo dell'olio di sudore.
  • SCHIM ARM ROCCHER - Game di valvola preciso (ammissione 0,15 mm | Output 0,30 mm).
  • Taglio del disco + piastra di pressione - Scambio al più tardi al 30 % di copertura residua.
  • Ingresso ingranaggio del sigillo dell'onda radiale - Protegge la frizione dall'olio.
  • Kardan Cross Joint - Controllo del gioco ogni 40.000 km.

Regola di servizio: 20w-50 minerale + mahle OC91 filtro ogni 10.000 km; Cambia marcia e olio per l'assale posteriore (75W-90 GL-5) ogni 20.000 km.

3 | Sistema di alimentazione e iniezione

La Motronic 2.2 utilizza due valvole di iniezione, la sonda Lambda (AB '96) e una pompa del carburante nel serbatoio. Per il minimo costante che offriamo:

Set di pompa del carburante (3,0 bar)

Cartuccia filtro (10 µm) + setaccio pre-filtro

Valvole di iniezione Modernizzato a quattro buche

Valvola di controllo del minimo + O-ring O

Mancia: Sincronizzazione Throssy tramite TwinMax e co-potentiometro ogni 10.000 km; Sostituire la sonda Lambda dopo 120.000 km al più tardi.

4 | Raffreddamento e lubrificazione

Sebbene aria/olio raffreddato, la R 1100 RT ha un termostato di olio e un radiatore dell'olio sotto il rivestimento. Parti di manutenzione frequenti:

  • Detergente per lamella radiatore ad olio e griglia di protezione da freddo in pietra
  • Interruttore a pressione dell'olio (0,7 bar) - Verificare che la lampada di avvertimento sfarfoglie
  • Protezioni di crash di copertura della valvola per danni fuoristrada

5 | Chassis - Telelever e Paralever Manutence

Il concetto di Duolever di RT Parry riduce il cenno di frenare e garantisce una maneggevolezza precisa. Per la migliore esperienza di guida che consigliamo:

Wilbers Wesa Spring gamba davanti e schiena

Camp di trasporto di telele (Igus Iglide G)

Anello di ago per pararalever e anello di distanza

Cuscinetto della testa di sterzo (rullo tafeded SKF)

Impostare: Dire 35 mm di fronte | sul retro 55 mm; Imposta lo smorzamento a seconda del carico.

6 | Sistema dei freni e ABS II

ABS II senza BKV (amplificatore di potenza di frenata) ha circuiti separati. Parti di usura:

  • Dischi freni 305 mm galleggianti
  • Sintering davanti (Brembo a 4 pistoncini)
  • Rivestimenti organici nella parte posteriore
  • Sensore ABS O-ring + gamba a distanza
  • Kit linee flex in acciaio con numero KBA

Modificare il fluido freno DOT 4 LowVis ogni anno, unità ABS ventilata mediante test diagnostico.

7 | Electrics & on -board Network

Il bus può arrivare solo con la R 1200 RT; La R 1100 RT utilizza l'architettura del cavo classico. Parti di ricambio tipici:

Valeo-anlasser e aheelico libero

Batteria di li-ioni di litio 18 AH / 230 CCA

Controllo della macchina morbida 14,5 V MOSFET

Interruttore di controllo inferiore sul nuovissimo blocco Micro Pulsante

Aggiornamento della sicurezza: La conversione LED-H4 riduce il carico di potenza e migliora il viaggio notturno.

8 | Radicamento, cabina di pilotaggio e comfort

Il rivestimento resistente alla cornice protegge efficacemente dal vento. Restaurazione popolare e parti di aggiornamento:

  • Disc tour (V-Stream) a tre altezze
  • Nuovi posti a sedere con inserto in gel
  • Vario Topcase 49 L Incl. Cuscino posteriore
  • Coperchio laterale da 35 litri + sigilli
  • Set di manico di riscaldamento (manico in gomma + resistenza)

9 | Tabella di manutenzione e intervalli (versione breve)

Lavoro intervallo Parti
Olio motore + filtro 10.000 km 20W-50 + OC91
Gioco valvola 10.000 km Feeler Apprendiceship + Shims
Cangle (doppie) 20.000 km NGK BKR7EKC
Olio di marcia/hag 20.000 km 75W-90 GL-5
fluido freno 12 lun. Dot 4 LV
Filtro del carburante 40.000 km Mahle KL145

10 | Tipici punti deboli e il tuo rimedio

Fallimento del fornitore di sala → Nuova Hall che unisce il calcolo set hitzefest.

Sensore ABS Rust → Porta in acciaio inossidabile + lubrificazione.

Game congiunto Telelever → Kit di cuscinetto dello sterzo trasversale IGU.

Conigli a catena fiscale → Aggiorna i morsetti a sinistra.

Difetto del blocco del caso → Naso di bloccaggio rinforzato.

L'interruttore del manubrio vacilla → Nuovo pulsante.

11 | Performance & Tour Upgrades

  • REMUS RS Acciaio inossidabile Slip-On Ampling + Sound Deep.
  • Y-pipe senza solo Kat per esportazione / pista.
  • Springs di telaio progressivo iperpro.
  • Porta BMW V-Lock + Porta di caricamento USB.
  • Luce additiva LED 3 600 LM.

Conclusione

Che si tratti di pendolarismo quotidiano, tour alpino o di viaggio transcontinentale, ben mantenuto BMW R 1100 RT Rimanendo un partner affidabile con fascino senza tempo boxer. Con la nostra vasta gamma Pezzi di ricambio, Kit di manutenzione forniti da pratica e aggiornamenti di alta qualità assicurano un divertimento, stabilità e sicurezza per molti più chilometri.