Aprilia Rs 250 [Tecnium] - Anelli di biforcazione

Gli anelli della forcella sono un componente essenziale per la manutenzione e le prestazioni delle forcelle delle ruote anteriori delle motociclette. Questi sigilli speciali sono progettati per proteggere la forchetta da sporco, polvere e altri contaminanti che la forchetta può danneggiare durante la guida. La manutenzione corretta e lo scambio di anelli di biforcazione sono fondamentali per mantenere la durata della vita e le prestazioni della forcella.

Dati tecnici:

• Nome prodotto: Tecni Fork Seal Spy 40x52x10/10.5mm
• Designazione: Anelli di biforcografia di Tecnium senza tappi di protezione della polvere - 40x52x10/10,5 mm
• Categoria 1: Parti e accessori del veicolo
• Categoria2: Viaggi
• Categoria3: Narrata smorzamento e forchetta
• Volume (cm³): 182
• Peso (g): 52
• Lunghezza (mm): 105
• Larghezza (mm): 79
• Altezza (mm): 22

Manutenzione e significato

Il mantenimento degli anelli della forcella non dovrebbe essere sottovalutato. Uno scambio precoce di sigilli può impedire costose riparazioni. Sintomi come la fuga di olio fork o un ridotto assorbimento di ammortizzatori sono chiari segni che gli anelli di sobbollire devono essere sostituiti.

Installazione e compatibilità

Gli anelli della forcella devono essere installati con precisione per garantire la migliore tenuta e prestazioni. È importante che gli anelli di sobbollire corrispondano alle dimensioni specifiche della forcella. Gli anelli di sorso qui presentati sono adatti a diversi modelli di motociclette, tra cui marchi e modelli popolari.

Vantaggi degli anelli SEICE di qualità

L'uso di sobbollenza di alta qualità come gli anelli di biforcazione del tecnium assicura che la forchetta rimanga duratura ed efficiente più a lungo. Questi anelli di sorso offrono un'eccellente sigillatura e sono resistenti all'usura e alle influenze ambientali, il che li rende una scelta ideale per i motociclisti che apprezzano la qualità e la durata.

L'investimento in buoni anelli di redazione paga a lungo termine riducendo la necessità di frequenti lavori di manutenzione e contribuendo quindi a una migliore prestazione complessiva della moto.