Ducati S 750 [YSS] – gáznyomású emulziós mono lengéscsillapító, állítható hosszúságú

YSS gáznyomásos emulziós mono lengéscsillapító Ducati S 750-hez

Az YSS gáznyomású emulziós mono lengéscsillapítót kifejezetten a Ducati S 750 hátsó felfüggesztéséhez tervezték. A kiváló minőségű anyagokat precíz állíthatósággal ötvözi, így személyre szabott alvázteljesítményt tesz lehetővé.

Műszaki jellemzők

• Furat mérete: 45,00 mm (1,77 hüvelyk)
• Csillapító módszer: Emulzió
• Beállítási lehetőségek: Visszapattanó csillapítás manuálisan állítható, hossz állítható, menettel állítható rugó előfeszítés
• Magasságállítás: ±5 mm
• Hossz (hosszabbítva): 335,00 mm (13,20 hüvelyk)
• Rugó típusa: Egyszerű lineáris rugó sebesség
• Anyaga: alumínium és acél
• Szín/Felület: Ezüst, piros, fekete
• Beépítési helyzet: Hátsó

Leírás

Az YSS mono lengéscsillapítója gáznyomásos emulziós rendszerrel működik, amely állandó csillapítási teljesítményt biztosít. A visszapattanás csillapítása manuálisan állítható, lehetővé téve a váz egyedi finomhangolását. Ezenkívül a lengéscsillapító hossza változtatható, hogy az ülésmagasságot és az alváz geometriáját a különböző követelményekhez igazítsák.

A menettel állítható rugó-előfeszítés lehetővé teszi a felfüggesztés menetének és a jármű magasságának gyors beállítását. Az egyszerű lineáris rugósebesség egyenletes reakciót biztosít különböző terheléseknél. Az alumínium és acél kombinációja nagy stabilitást biztosít, miközben csökkenti a súlyt.

Az ezüst, piros és fekete felület technikai és funkcionális megjelenést kölcsönöz a lengéscsillapítónak. A ±5 mm-es magasságállítás lehetővé teszi a jármű magasságának egyszerű, bonyolult módosítások nélküli beállítását.

Alkalmazás

Ezt a gáznyomású emulziós mono lengéscsillapítót a Ducati S 750 hátsó felfüggesztésére szerelték fel. Olyan vezetők számára alkalmas, akik értékelik az egyénileg állítható felfüggesztést, és szeretnék az alvázukat a személyes vezetési körülményeikhez igazítani.

A terméket darabonként szállítjuk, és a felfüggesztési csoport-hátsó része. Az összeszerelés a motorkerékpár hátsó pozíciójában történik.