Leírás
PROGRESSIVE SUSPENSION Első villarugók csere BMW R 18-hoz
A PROGRESSIVE SUSPENSION Első villarugók csere speciálisan kifejlesztett rugóalkatrészek, amelyek célja a jármű dinamikájának és az első felfüggesztés reakciójának javítása a BMW R 18 motorkerékpár modellhez. Ezek a kiváló minőségű villarugók prémium anyagból készültek, amelyek optimális egyensúlyt biztosítanak az erő és a rugalmasság között a jobb kezelhetőség és vezetési kényelem érdekében.
Termékadatok és műszaki adatok
- TÉTELSZÁM Gyártó: 11-1129
- Külső átmérő: 30,40 mm (1,20 hüvelyk)
- Tavaszi árfolyam: 0,63 kg/mm – 0,89 kg/mm (35 lb/in – 50 lb/in)
- Hossz: 470,00 mm (18,50 hüvelyk)
- Darabszám: Pár
A tavaszi árfolyam a PROGRESSIVE SUSPENSION Első villarugók 0,63 kg/mm és 0,89 kg/mm között van, így kiváló választás azoknak a vezetőknek, akik személyre szabottan szeretnék beállítani járműveik felfüggesztését. A rugók hossza 470,00 mm, ami tökéletessé teszi a standard méretű BMW R 18 villákhoz.
A standard rugók ezekkel a speciális villarugókra való cseréjével jelentős javulás érhető el a jármű stabilitásában és kezelhetőségében, különösen nagyobb sebességnél vagy megerőltető vezetési helyzetekben. A robusztus felépítés és a precízen megmunkált rugóerő biztosítja, hogy a motorkerékpár megbízható teljesítményt nyújtson még egyenetlen terepen is.
A telepítés a PROGRESSZÍV FELFÜGGESZTÉS A villarugó cseréje egyszerű, és tapasztalt szerelő vagy műszakilag képzett személy is elvégezheti. Javasoljuk, hogy a beszerelés után ellenőrizze és szükség esetén módosítsa a villabeállításokat az optimális teljesítmény érdekében.
Összefoglalva: kínálnak PROGRESSIVE SUSPENSION Első villarugók észrevehető javulás az Ön BMW R 18 vezetési viselkedésében a jobb lengéscsillapítás és a stabilabb menetdinamika révén. Ideálisak azoknak a motorosoknak, akik a legtöbbet szeretnék kihozni járművükből.
Kompatibilis járművek megjelenítése (204)
| Márka | Modell | Lökettérfogat | Évjárat | Változat | Ország | Pozíció | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 RT | 971 | 1994-1995 | Classic | ALL | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1975-1976 | ALL | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1977 | AMERICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | SPORT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| HONDA | CBR 600 F | 594 | 1987-1988 | ALL | |||
| HONDA | CBR 600 F | 598 | 1989-1990 | ALL | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 700 F | 700 | 1986-1987 | Interceptor | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 750 F | 748 | 1986-1989 | ALL | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | VT 600 C (EARLY) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 C (LATE) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 CD | 583 | 1993-2007 | Shadow Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 600 R | 584 | 1985-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 R | 741 | 1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | W 650 | 676 | 2000-2002 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zephyr | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zephyr | ALL | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| SUZUKI | RG 500 | 494 | 1986-1987 | Gamma | ALL | ||
| SUZUKI | S 50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruder Classic | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2000 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2004 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VX 800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX 800 | 800 | 1990-1993 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 700 | 700 | 1987 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1985-1988 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1988 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Exup | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Genesis | JAPAN | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1995 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Diversion | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | Seca II | AMERICA |